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在2022達喀爾拉力賽的第一天正式比賽中 ， 豐田車隊的老將阿提亞一路領先 ， 奪得冠軍 。 包括上屆冠軍彼得漢塞爾在內的多位車手遇到了導航、賽車故障等問題 ， 成績不佳 。
志在衛(wèi)冕的彼得漢塞爾經(jīng)過了第一天比賽后 ， 基本上失去了衛(wèi)冕的機會 ， 法國人因為賽車軸斷裂 ， 損失了幾個小時的時間 。
周六的預演只是開胃菜 ， 周日才迎來了達喀爾的主菜 。 本賽段總長514公里 ， 其中計時賽段333公里 。 本日比賽地勢多變 ， 到第一個檢測點都是沙地 。
到130公里后 ， 路面更加起伏 ， 且有許多石頭路 。 車手需要在山丘和小山谷之間行駛 。 最后的賽道包括最高可達200米的沙丘 ， 比賽艱難程度可見一斑 。

奧迪團滅車手們面臨的最大問題還是來自導航 ， 但同樣伴隨著其他的不確定因素 。 對于奧迪車隊而言 ， 今天是糟糕的一天 ， 衛(wèi)冕冠軍彼得漢塞爾遭遇了不幸 。
這位達喀爾記錄保持者損壞了后車軸 ， 左后胎爆胎 ， 他的賽車不得不停在153公里處 ， 等待著后方輔助卡車的到來 ， 而這一等就是幾個小時 。
其他的奧迪車手也表現(xiàn)糟糕 ， 埃克斯特羅姆落后阿提亞一個半小時通過終點 ， 老將賽恩斯落后超過兩個小時 。

阿提亞勒布領跑首日比賽 ， 阿提亞和勒布領先其他車手 ， 在經(jīng)過了三個半小時的比賽后 ， 阿提亞領先勒布近13分鐘 ， 鎖定首日勝利 。
阿提亞表示：“難以置信 ， 因為今天是非常艱難的賽段 。 我本以為 ， 今天的比賽可以更容易 。 馬蒂厄在第二路段做了非常棒的導航 ， 曾經(jīng)有一段路我們走得太靠右了 ， 然后他告訴我應該保持在左側 。 ”
“在下一個路標處我們知道自己選對了 ， 然后我們就和勒布一起跑到了終點 。 豐田賽車很棒 ， T1帶給我很多樂趣 。 ”
連續(xù)兩日奪冠的阿提亞也保持著總成績的領先 。

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