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測(cè)冰車(chē)在測(cè)冰 。 受訪者供圖
“我國(guó)運(yùn)動(dòng)員水平非常高 ， 冰面好不好他們感覺(jué)非常明顯 。 ”柯鵬回憶 ， 在2021年3、4月份 ， 他們冰場(chǎng)有一塊區(qū)域誰(shuí)都不愿意用 ， “明明并列排著的兩塊冰 ， 為啥這個(gè)好 ， 那個(gè)就不好呢？當(dāng)時(shí)大家都很疑惑 。 ”
于是 ， 柯鵬團(tuán)隊(duì)研發(fā)了測(cè)試裝置 ， 從溫度、厚度、硬度、摩擦系數(shù)等方面對(duì)冰面進(jìn)行測(cè)試 。 其中一個(gè)裝置就是一個(gè)小冰車(chē) ， 車(chē)下是冰刀 ， 科學(xué)家將涵道風(fēng)扇裝到了冰車(chē)上 ， 推動(dòng)小車(chē)在冰上模擬運(yùn)動(dòng)員的壓力條件、滑行速度和滑行過(guò)程 ， 利用車(chē)上高精度的傳感器 ， 測(cè)試冰面的情況 ， 從而獲得具體的參數(shù) ， 從理論層面對(duì)制冰師提出要求 。
柯鵬介紹 ， 測(cè)冰車(chē)已經(jīng)過(guò)多次優(yōu)化和完善 ， 在國(guó)內(nèi)多個(gè)大型冰場(chǎng)實(shí)地應(yīng)用 。 不僅能測(cè)試冰 ， 還可以測(cè)試設(shè)備 。 “比如同一塊冰我們可以測(cè)試不同的冰刀 ， 同一把冰刀可以測(cè)試不同的冰 。 ”
大數(shù)據(jù)應(yīng)用也會(huì)引入其中 ， 柯鵬透露 ， 當(dāng)測(cè)冰車(chē)獲得的數(shù)據(jù)積累到一定程度 ， 就可以不需要小冰車(chē) ， 借助數(shù)據(jù)庫(kù)后期可通過(guò)相應(yīng)指標(biāo)參數(shù) ， 算出冰面情況 。
采寫(xiě) 新京報(bào)采訪人員 劉洋

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