有時候 ， 我們在外面騎車的時候 ， 總是感覺特別的吃力 ， 就算是在比較平坦的路面上 ， 我們也總是感到似乎有一種什么障礙 ， 一直在阻礙我們前行 ， 到底是風的阻力 ， 還是其他不必要的因素？其實不知道大家有沒有考慮過 ， 可能是因為你自己的騎行動作出現(xiàn)問題 ， 所以才會導致你越騎越慢 。


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但實際的情況中 ， 有很多不懂得怎么去騎車的朋友 ， 他們就經(jīng)常都會出現(xiàn)這一種越騎越慢的情況 ， 但是他們卻沒有辦法解決 ， 也不知道問題到底出現(xiàn)在哪一方面 。推薦關(guān)注騎行村公眾號：qixingc


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首先 ， 在騎行的過程中 ， 有很多因素都會成為影響騎行速度快慢的因素 。 比如說最基本的一個就是騎行的姿勢 。 如果騎行的姿勢不對 ， 就算你騎的是一輛性能優(yōu)越的高端自行車 ， 那么同樣都可能會顯得吃力 ， 而且不輕松 ， 總是感覺到有障礙 。


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那是因為你騎車的姿勢不正確 。 類似于點頭哈腰這一類型的騎行姿勢 ， 是錯誤的 ， 應當在騎行過程中避免 。 正確的姿勢應當是身體稍微前傾 ， 而且雙臂伸直 ， 腰板挺直 ， 同時要挺胸收腹 ， 采用腹部吸收的方法來吸氣 ， 同時上身要保持平衡 ， 雙腿應該和車的橫梁成平行狀態(tài) ， 這才是正確的騎車姿勢 。


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其次 ， 第二個影響騎行速度的因素就是腳蹬的動作 。 很多人可能都以為直接用腳踩車就可以了 ， 隨便輪一圈就搞定 ， 其實這樣是不對的 。 腳蹬的時候應該遵循踩、拉、提、推這四個動作 ， 并且注意把握節(jié)奏 ， 如果能夠遵循這樣的原則騎車 ， 那么不但能夠節(jié)約你的力氣 ， 同時還能夠提高騎行的速度 ， 一舉兩得 。


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還有一個影響因素就是頻率 ， 很多朋友在騎車的過程中 ， 一味的去追求速度 ， 并沒有去注意頻率 。 正確的騎行頻率應該控制在每分鐘60到80次的腳蹬次數(shù) ， 如此 ， 才能維持人在騎行中的平均速度的恒定 ， 不至于大起大落；如果一味的追求速度 ， 那么到最后人很容易會累倒 ， 而且速度也不能再快 ， 如此就沒有什么意義了 。


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所以注意上面的因素 ， 改變錯誤的習慣 ， 那么騎行速度才會越快 。 同時也要注意為自己選擇一臺合適的自行車 ， 車型和尺寸都應當要正確 ， 這樣才能夠奠定一個良好的騎行基礎 。
來源：BIKEHOME.CC
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