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聯(lián)賽|債務(wù)壓力大,大羅的克魯塞羅今年預(yù)算僅為2020年的14%

債務(wù)壓力大 , 大羅的克魯塞羅今年預(yù)算僅為2020年的14%

聯(lián)賽|債務(wù)壓力大,大羅的克魯塞羅今年預(yù)算僅為2020年的14%
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直播吧1月12日訊 據(jù)巴西媒體環(huán)球體育報(bào)道 , 大羅在收購(gòu)克魯塞羅后開始整頓俱樂部財(cái)務(wù)秩序 , 2022年俱樂部用于競(jìng)技事務(wù)的預(yù)算僅為2020年的14% 。
大羅在去年12月18日宣布斥資4億雷亞爾購(gòu)買克魯塞羅90%的股份 , 成為自己球員職業(yè)生涯第一家俱樂部的老板 。 但俱樂部債務(wù)壓力山大 , 未來(lái)兩年與球員轉(zhuǎn)會(huì)相關(guān)的債務(wù)就高達(dá)1.4億雷亞爾(約2500萬(wàn)美元) , 總債務(wù)高達(dá)10億 。 大羅甫一上任就宣布要開源節(jié)流度過財(cái)務(wù)難關(guān) 。
據(jù)悉俱樂部2022年編制的競(jìng)技事務(wù)預(yù)算為3500萬(wàn)雷亞爾(約620萬(wàn)美元) , 僅為2020年2.5億雷亞爾的14% , 和去年上半年的6500萬(wàn)雷亞爾相比少了將近一半 。
2019年克魯塞羅歷史上第一次從巴甲聯(lián)賽降級(jí) , 2020年和2021年兩度沖甲失敗 , 如今只能連續(xù)第三年征戰(zhàn)巴乙聯(lián)賽 。 去年12月17日 , 俱樂部理事會(huì)投票決定 , 將克魯塞羅由非營(yíng)利性協(xié)會(huì)改制為足球股份有限公司 , 隨后羅納爾多出資收購(gòu) , 成為克魯塞羅歷史上首位個(gè)人老板 。
(火山)


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