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最令人感慨的恐怕還是浙江隊的回歸 ， 他們在2016年降級之后 ， 重新回到了中超舞臺 。 雖然身后的投資人早已變換身影 ， 但是他們依舊堅持搞青訓 ， 堅持傳控的打法 。 尤其是率隊沖超的前巴塞羅那B隊主帥喬迪 ， 曾在2016賽季出任青島隊主帥 ， 帶隊在中甲征戰(zhàn)了近四個賽季 。 2019賽季 ， 喬迪因與俱樂部高層意見不和下課 ， 當年青島隊沖入中超 。 如今率領浙江隊擊敗老東家完成沖超 ， 西班牙人也是別有一番滋味在心頭 。
【津門故人帶隊降級，四支升班馬攪動中超格局？】重回中超 ， 浙江隊已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化 ， 2020年 ， 宋衛(wèi)平的綠城集團基本退出俱樂部管理 。 浙江省國資委下屬企業(yè)、浙能電力的控股方浙江能源集團收購了俱樂部50%的股份 ， 剩余50%的股份由在中國香港上市的綠城中國持有 ， 而其大股東是國資委旗下的中國交通建設集團 。 這也是外界將浙江隊稱為雙國企球隊的原因之一 ， 不過 ， 資金實力雄厚的浙江隊保留了球隊在中甲時期的穩(wěn)扎穩(wěn)打的作風 ， 雖然一直把沖超當作目標 ， 但是俱樂部的投入?yún)s十分理智 。 雖然在2018賽季和2020賽季都在最后時刻沖超功虧一簣 ， 但是一直在低調(diào)付出的他們終于收獲了回報 。

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