上賽季F1在巨大的爭議中落幕 ， 賽事總監(jiān)邁克爾馬西在最后一站阿布扎比的“詭異操作”是直接成就了小維斯塔潘 ， 卻也令七冠王漢密爾頓對于F1主管團體失去了信任 ， 并產生了退出2022賽季 ， 甚至是就此告別F1的想法 。


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根據此前媒體的報道 ， 在看到FIA對阿布扎比站的分析結果之前 ， F1七屆世界冠軍、梅賽德斯車隊車手漢密爾頓不會決定是否在2022賽季重返賽道 。


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為了支持自家車手 ， 梅奔車隊也明確表示 ， 他們與漢密爾頓的立場是一致的 ， 都在等待國際汽聯對于阿布扎比的最終調查結果 。


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雖然國際汽聯在上賽季F1結束后的一份聲明中承認 ， 阿布扎比的事件確實傷害到F1的形象 ， 并表示會在未來對所有相關方進行澄清 。 對于F1阿布扎比站安全車風波的后續(xù)調查 ， 國際汽聯當時聲稱會及時公布結果 ， 并在2022賽季開始前得到有意義的反饋和結論 。


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不過從現在的情況來看 ， 漢密爾頓和梅奔車隊的等待 ， 很有可能是無用功 。 根據FIA最新的消息 ， 1月19日 ， FIA運動委員會將專門討論安全車的使用 ， 并在下一階段與所有車手共同討論 。 詳細的分析結果將在2月提交F1委員會 ， 最終結論將在3月18日的世界汽車運動理事會上公布 。


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如今國際汽聯已經明確了最終的調查結果 ， 將會被推遲到3月18號才會公布 ， 這樣就意味著漢密爾頓在沒有等到最終調查結果公布前 ， 就一定要做出自己去留的決定 。 因為2022賽季的F1賽事 ， 同樣是在3月18號拉開大幕 。 很顯然如果漢密爾頓想要等到FIA最終調查結果出爐 ， F1七冠王不僅會錯過季前測試賽（2月23號） ， 更沒有時間去完成與賽車的磨合調教工作 。 同樣梅奔車隊也會陷入到一個相當被動的局面 ， 萬一到時候漢密爾頓真的選擇退出2022賽季 ， 不僅車隊新賽季準備工作全部白費 ， 并且整個賽季也將受到嚴重的沖擊和影響 。


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已經對于F1管理團隊失去信任的漢密爾頓 ， 正在等待國際汽聯的公平調查結果 ， 可是沒曾想到FIA也同樣令七冠王“感到失望” ， 居然將最終的調查結果 ， 確定在新賽季開始之日才會公布 ， 這明顯是要逼著漢密爾頓自己先做出是否參加新賽季的決定 ， 又將輿論的焦點踢回到七冠王的腳下 。 或許在得知這一消息后 ， 心灰意冷的漢密爾頓 ， 真的會做出告別的決定?。?！

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