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方向盤表層為皮革包裹，左右兩側(cè)配備了多媒體控制、語(yǔ)音控制、藍(lán)牙電話等功能的按鈕，還帶有滾輪設(shè)計(jì)，蠻特別。

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儀表盤為左右兩側(cè)的數(shù)碼指示條+7英寸液晶屏幕顯示，可切換屏幕顯示導(dǎo)航、多媒體、車輛狀態(tài)、胎壓監(jiān)測(cè)等內(nèi)容，還可根據(jù)主題不同切換底色。

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中控臺(tái)上是一塊12.3英寸觸屏，內(nèi)置了車聯(lián)網(wǎng)功能，支持在線導(dǎo)航、藍(lán)牙連接、手機(jī)互聯(lián)（原廠APP映射）、語(yǔ)音控制（多媒體、導(dǎo)航、電話）等實(shí)用功能，算是同價(jià)位里配置較高的。

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新車全系標(biāo)配皮革座椅，頂配版前排座椅配備有駕駛座多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱功能，其他版本則是手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。另外，第二排的空間表現(xiàn)也算是不錯(cuò) 。

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車內(nèi)儲(chǔ)物空間不少，能夠滿足日常使用需求，后備廂空間也足夠大，對(duì)于三口之家來(lái)說(shuō)也是夠用，后排座椅支持整體放倒，進(jìn)一步拓展空間。

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動(dòng)力&底盤：務(wù)實(shí)派

北京U5 PLUS有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者選擇，一款是1.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（1.5L），匹配5速手動(dòng)變速器或CVT無(wú)級(jí)變速器，最大可輸出113馬力與142牛米的扭矩。另外一款是1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（1.5T），匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，最大可輸出150馬力與210牛米的扭矩。

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根據(jù)工信部公布的信息顯示，1.5L車型的百公里綜合油耗為5.7升（手動(dòng)擋）、5.9升（CVT版），1.5T車型的百公里綜合油耗為6.2升，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

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底盤方面，新車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+H型扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，全系均為前置前驅(qū)形式。

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點(diǎn)評(píng)：以性價(jià)比取勝

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠是北京U5 PLUS的一大優(yōu)勢(shì)所在，這也是不少10萬(wàn)元內(nèi)自主家轎的一大特色，而在此基礎(chǔ)上，北京U5 PLUS的車機(jī)智能化與安全配置還是相對(duì)比較高的，算是點(diǎn)睛之筆。同時(shí)，根據(jù)車小蜂APP的數(shù)據(jù)來(lái)看，關(guān)注這個(gè)價(jià)位車型的消費(fèi)者，一般都會(huì)對(duì)價(jià)格比較敏感，落地價(jià)能少100塊的話或許就能達(dá)成一單生意，北京汽車能否拿出誠(chéng)意讓U5 PLUS獲得消費(fèi)者的青睞？下圖為當(dāng)前官方給出的部分購(gòu)車福利，喜歡的朋友可以參考一下。

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