33、Z229/Z230/Z231/Z232,烏魯木齊-長沙,3868km,40h12min,廣鐵公司;
34、Z235/Z236/Z237/Z238,哈爾濱西-廣州東,3568km,34h54min;哈爾濱鐵路局;
35、Z245/Z246/Z247/Z248,長沙-上海南,1177km,10h39min;廣鐵公司;
36、Z251/Z252/Z253/Z254,西安-上海,1509km,15h21min;西安鐵路局;
37、Z255/Z256/Z257/Z258,重慶北-上海南,1890km,18h56min;上海鐵路局;
38、Z263/Z264/Z263/Z266,拉薩-廣州,4979km,55h29min;青藏公司;
39、Z267/Z268/Z269/Z270,呼和浩特-上海,2346km,25h54min;呼和浩特鐵路局(集通公司))
40、Z271/Z272/Z273/Z274,西寧-青島,2464km,30h13min;濟(jì)南鐵路局;
41、Z275/Z276/Z277/Z278,銀川-北京西,1226km,11h42min;蘭州鐵路局;
42、Z281/Z282/Z283/Z284,包頭-杭州,2455km,29h30min;呼和浩特鐵路局;
43、Z285/Z286,北京西-南寧,2495km,23h56min;南寧鐵路局;
44、Z287/Z288/Z289/Z290,寧波-昆明,2616km,31h49min;昆明鐵路局;
45、Z291/Z292/Z293/Z294,烏魯木齊-漢口,3630km,38h57min;烏魯木齊鐵路局;
46、Z303/Z/Z305/Z306,烏魯木齊-上海,4112km,43h43min;烏魯木齊鐵路局;
47、Z311/Z312,呼和浩特-西寧,1360km,20h29min;呼和浩特鐵路局(集通公司);
48、Z321/Z322/Z323/Z324,拉薩-成都,3015km,36h17min,青藏公司;(目前臨時(shí)停運(yùn));
49、Z331/Z332/Z333/Z334,成都東-深圳東,2737km,31h35min;廣鐵公司;
50、Z335/Z336/Z337/Z338,包頭-南寧,3296km,36h35min;呼和浩特鐵路局(集通公司)
51、Z349/Z350/Z351/Z352,包頭-青島北,1719km,22h57min;呼和浩特鐵路局;
52、Z355/Z356/Z357/Z358,烏魯木齊-濟(jì)南,2165km,32h55min;烏魯木齊鐵路局;
53、Z365/Z366/Z367/Z368,哈爾濱西-南京,2252km,22h2min;哈爾濱鐵路局;
54、Z375/Z376/Z377/Z378,西寧-上海,2401km,30h42min;青藏公司;
55、Z383/Z384/Z385/Z386,???長春,4249km,49h39min;沈陽鐵路局;
56、Z389/Z390/Z391/Z392,福州-成都,2352km,26h47min;南昌鐵路局;
鐵路線路規(guī)劃100以內(nèi)的Z字頭共32趟車次,因Z23/Z24深圳—武昌,Z77/Z78北京西—貴陽目前處于臨時(shí)停運(yùn)狀態(tài),暫未納入車次,實(shí)際運(yùn)行車次共30趟,請點(diǎn)擊鏈接:
https://m.toutiao.com/is/RJS9Gnj/?=「中國鐵路」現(xiàn)存Z字頭直達(dá)列車匯總「Z1-Z100」(截止21年10月)
如今,中國的鐵路已經(jīng)逐漸步入了高速時(shí)代,以前常見的列車,現(xiàn)在將會越來越少了,記載了我們這一年齡段的人沉甸甸的回憶 。
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