高速道路救援智斗24小時(shí)（24小時(shí)拖車高速公路汽車救援）
這兩天，開車經(jīng)過G3京臺(tái)高速衢黃段白馬山隧道口的司機(jī)可能會(huì)不經(jīng)意發(fā)現(xiàn)，隧道口多了一個(gè)簡(jiǎn)易的小屋子 。這個(gè)小小的屋子就是昨天（6月3日）正式啟用的白馬山“救援驛站” 。這是浙江省交通集團(tuán)衢黃高速為解決大流量道路擁堵、隧道救援速度受限等難點(diǎn)，在杭金衢分公司首創(chuàng)的救援服務(wù)舉措 。
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G3黃衢南高速公路衢黃段縱貫衢州地區(qū)常山、開化兩縣，與杭金衢高速、杭新景高速垂直相交于五里、淵底兩個(gè)樞紐 ， 一直以來，衢黃段高速通過這兩個(gè)重要樞紐承載著兩條相鄰高速的流量管控 ， 為貫通浙皖閩贛區(qū)域高速公路的暢通發(fā)揮著積極的調(diào)節(jié)作用 。近年來，隨著車流量持續(xù)攀升，在節(jié)假日及其他大流量期間，車輛經(jīng)常倒灌至衢黃段1455K處白馬山長(zhǎng)隧道內(nèi) ， 發(fā)生事故時(shí)道路通行能力較差，為長(zhǎng)隧道的安全管控帶來極大壓力 。
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為提高高速公路的保暢能力，衢黃管理處經(jīng)過踏勘和研究 ， 在白馬山隧道洞口設(shè)置了一個(gè)救援驛站，并組建專門隊(duì)員24小時(shí)常態(tài)化值守 ， 一旦隧道及周邊路段遇到特情，施救人員和車輛可以第一時(shí)間出警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處置 。該救援驛站選擇集裝箱進(jìn)行改造，費(fèi)用僅為港灣式駐點(diǎn)建設(shè)費(fèi)用的5%；驛站內(nèi)部增置了高質(zhì)量保溫層，選用雙層中空隔音窗，辦公用具、空調(diào)、飲水機(jī)以及水電設(shè)施等一應(yīng)俱全 。
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驛站投入使用 ， 有效縮短了施救力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)的救援時(shí)間 ， 降低了隧道和主線道路的安全隱患，與全線其他8個(gè)清障施救布點(diǎn)形成互為補(bǔ)充、互為支撐的態(tài)勢(shì) 。啟用救援驛站后，白馬山長(zhǎng)隧道異常事件響應(yīng)時(shí)間 ， 由10分鐘縮短至2分鐘，進(jìn)一步推進(jìn)隧道應(yīng)急救援零距離目標(biāo)；值守更安全，通過加固防撞護(hù)欄、增設(shè)警示燈等多項(xiàng)主動(dòng)防護(hù)舉措 ， 相較于以前應(yīng)急車道駐車值守，安全保障系數(shù)明顯提升 。
【24小時(shí)拖車高速公路汽車救援 高速道路救援智斗24小時(shí)】
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