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少年強(qiáng)則國強(qiáng)。
22歲的你在做什么？在這個(gè)朝氣蓬勃的年紀(jì)，相信每個(gè)人都在做自己覺得最有意義的事情。

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或許各位還不知道他是誰，但一定知道一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（F1），畢竟這是很多男人的快樂源泉。再說周冠宇，目前他已經(jīng)鎖定F1最后一席，將代表阿爾法·羅密歐出戰(zhàn)，這意味著他或?qū)⒊蔀榈卿汧1賽場(chǎng)的中國第一人！與此同時(shí)，據(jù)報(bào)道稱，他還將為車隊(duì)帶來3000萬歐元的贊助資金。

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不知道各位什么感受，我聽到這一消息時(shí)，心情就像國足踢進(jìn)世界杯一樣激動(dòng)，在F1領(lǐng)域中國車手站起來了！

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首先，賽車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)與其它體育運(yùn)動(dòng)大不同。作為世界頂級(jí)的方程式錦標(biāo)賽，F(xiàn)1每個(gè)賽季僅有20位正式車手可以參賽，且并不是每年都會(huì)吸納新車手加入，可見難度非同一般。

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其次，賽車文化很重要，很長(zhǎng)一段時(shí)間，國人都會(huì)把賽車說成飆車，甚至將其視為不務(wù)正業(yè)的人群。國外則有《頭文字D》、《灣岸MIDNIGHT》、《極速方程式》等經(jīng)典的賽車題材漫畫，賽車潛移默化的影響在孩童時(shí)期就已經(jīng)奠定。

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重點(diǎn)來了，實(shí)際上，國內(nèi)駕駛天才大有人在，不過受限于經(jīng)濟(jì)條件等因素他們無法完成自己的夢(mèng)想，連卡丁車都望塵莫及，更別談什么F1了。
經(jīng)濟(jì)支撐的確是重中之重，因?yàn)榕囵B(yǎng)F1車手必須要有汽車制造商或是財(cái)力超群的企業(yè)來支持。在國內(nèi)，似乎沒有老板愿意斥資上億元甚至更多的經(jīng)費(fèi)去培養(yǎng)車手以及贊助車隊(duì)。當(dāng)然這也與造車水平密不可分，造不出來高性能發(fā)動(dòng)機(jī)沒法玩就不玩了唄，這錢拿去做宣傳或是公關(guān)不香嗎？對(duì)于這條路，現(xiàn)在走不通，未來十年內(nèi)或許也不會(huì)通，因?yàn)楝F(xiàn)階還沒有車企能造出一臺(tái)像樣的跑車。

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1999年出生的周冠宇與很多男孩一樣，對(duì)車情有獨(dú)鐘。
7歲開始接觸卡丁車，當(dāng)時(shí)他的表現(xiàn)完全出乎你的意料?！拔液芎ε拢@是我第一次接觸卡丁車，坐在雙座卡丁車的后座上，我的爸爸在開車，而我全程閉著眼睛，這感覺就像在坐過山車?！?br /> 如此體驗(yàn)對(duì)于任何一個(gè)孩子來說都足以勸退，周冠宇當(dāng)時(shí)亦是如此。但在父母的鼓勵(lì)下，他還是去嘗試了駕駛，然后便一發(fā)不可收拾，愛上它了。那一刻，周冠宇對(duì)卡丁車的感覺完全改變了?！暗谝蝗^后，我感到興奮而非恐懼，覺得自己可以掌控一切，這種感覺難以形容”他說。

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至此，他被賽車運(yùn)動(dòng)深深地吸引了。每到周末或者放學(xué)后，只要有時(shí)間，他都泡在賽道。幾個(gè)月后，經(jīng)理告訴他，如果你有一輛自己的卡丁車，就可以使用戶外賽道了。他如愿以償?shù)玫搅艘惠v自己的卡丁車，并且只花了幾個(gè)星期，就決定開始他的賽車生涯，到10歲就贏得全國錦標(biāo)賽八個(gè)分站的全部冠軍。

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然而，卡丁車運(yùn)動(dòng)在當(dāng)時(shí)的小眾程度就好比如今的冰球，周冠宇很難得到系統(tǒng)且專業(yè)的訓(xùn)練?！拔覀冎烙兄罡咚降能囀?，所以我們必須搬去那里”。2010年，周冠宇離開家鄉(xiāng)上海，赴英訓(xùn)練。當(dāng)時(shí)，他僅12歲，在異國他鄉(xiāng)一切都要重新開始重新適應(yīng)。

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