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為什么大家都開始喜歡國(guó)產(chǎn)車了 為什么國(guó)產(chǎn)車越來越受歡迎( 二 )


2012年3月27日 , 長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年精心打造全新A級(jí)車——逸動(dòng)(EADO)正式上市 , 搭載的是Blue Core全新動(dòng)力系統(tǒng) , 當(dāng)時(shí)只推出留1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 。
這款車一經(jīng)推出就得到了市場(chǎng)的一致好評(píng) , 曾經(jīng)有人這樣評(píng)價(jià)逸動(dòng): “這款車的品質(zhì)確實(shí)超越了所有自主品牌車型 , 如果換個(gè)合資車標(biāo) , 價(jià)格至少還能往上提兩萬塊 ?!?br /> 因此一舉成名 , 迅速占領(lǐng)了A級(jí)車市場(chǎng) , 當(dāng)年銷量達(dá) 到了4.02萬輛 。接下來逸動(dòng)的發(fā)展就一發(fā)不可收拾 。
如今 , 逸動(dòng)已經(jīng)上市十周年 , 歷經(jīng)了三代改款 , 銷量超過了125萬 。
逸動(dòng)始終以客戶為中心 , 真正做到了一款符合國(guó)人的“高品質(zhì)”“低油耗”“動(dòng)力強(qiáng)勁”“配置豐富”的典范家轎 。
2021款逸動(dòng)PLUS更是以多處更符合國(guó)人的細(xì)節(jié)打磨 , 一舉擊敗合資車 。
2021款逸動(dòng)PLUS七大細(xì)節(jié)細(xì)節(jié)一:低價(jià)和省油可兼得
大家都知道 , 長(zhǎng)安全新的藍(lán)鯨NE平臺(tái)非常厲害 。它具有全球首發(fā)的Smart Phaser智能凸輪調(diào)相系統(tǒng) , 中國(guó)首發(fā)的全可變排量機(jī)油泵 , 標(biāo)配350bar高壓直噴(GDI)、以及領(lǐng)先的雙渦管電控式渦輪增壓等14項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù) 。
而且藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī) , 最大功率118kW、最大扭矩260N·m , 并且在1500轉(zhuǎn)即可到達(dá)峰值扭矩 , 在1500-4000r/min轉(zhuǎn)速范圍區(qū)間能持續(xù)強(qiáng)悍輸出 。再加上藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器 , 傳遞效率高達(dá)94.3% 。
既然藍(lán)鯨NE這么牛 , 那為什么2021款逸動(dòng)PLUS還要推出Blue Core1.6L和藍(lán)鯨NE1.4T兩款動(dòng)力五種車型 , 全部都采用藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)不是更好嗎?
看到這 , 可能有人要問了 , Blue Core不就藍(lán)鯨嗎?這里先給大家科普一下 , Blue Core和藍(lán)鯨是不一樣的 , Blue Core專指第一代藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī) , 而藍(lán)鯨指的是藍(lán)鯨NE , 基本上都是渦輪機(jī)、DVVT和直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 。這樣的解釋 , 大家應(yīng)該懂了吧 。
那為什么2021款逸動(dòng)PLUS還要推出兩款發(fā)動(dòng)機(jī)呢?
要知道咱們普通老百姓買車都是怎么劃算怎么來的 。藍(lán)鯨NE固然好 , 但是它與Blue Core相比 , 價(jià)格卻貴了2~3萬元 。
比如你對(duì)車子的動(dòng)力要求不是太高 , 而更看重它的性價(jià)比和實(shí)用性 , 那你就可以選擇搭載Blue Core1.6L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的手動(dòng)精英型 , 裸車價(jià)才7.29萬元 , 比起搭載藍(lán)鯨NE 1.4T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)尊貴型9.39萬元 , 足足便宜了2.1萬元 。
但是 , 油耗方面表現(xiàn)也很不錯(cuò) , 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗5.6L , 而Blue Core1.6L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗也才5.8L , 僅僅相差0.2L , 確實(shí)很劃算 。
可見 , 長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS正是充分考慮到了咱們普通消費(fèi)者的實(shí)際用車需求 , 才做出了這種多樣化的配置 。
而反觀合資車 , 同樣搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的上汽大眾朗逸 , 最大功率僅為110kW , 最大扭矩為250N·m , 均明顯低于長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS 。
至于東風(fēng)日產(chǎn)軒逸 , HR16+CVT動(dòng)力組合已經(jīng)用了16年了 , 最大功率僅為99kW , 峰值扭矩為159kW , 與長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS基本沒有可比性 。
細(xì)節(jié)二:能動(dòng)口絕不動(dòng)手
有句話叫“無智能不汽車” 。對(duì)于今天的消費(fèi)者而言 , 汽車早已經(jīng)不再只是一輛從A點(diǎn)到B點(diǎn)的冷冰冰的交通工具 , 而越來越像是一個(gè)大號(hào)的智能移動(dòng)空間 。


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