外媒報道，北京理工大學(xué)和北汽福田汽車的研發(fā)團(tuán)隊，提出優(yōu)化阿特金森(Atkinson)循環(huán)汽油發(fā)動機(jī)性能的策略 。比起傳統(tǒng)的奧托循環(huán)發(fā)動機(jī)，這種發(fā)動機(jī)更省油，在混合動力電動汽車發(fā)展中起著關(guān)鍵作用 。
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