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1、海水可以干什么，請問在你們眼里船員都是干什么的？我是一名船員，但是家里人都認(rèn)為我是在海上打魚的。每次聽到這樣的評論，我都特別的氣憤。船員真的不像你們想象的那樣，船員是一個正規(guī)的職業(yè)，不是漁民，船員保證船舶的正常航行，保證國家間貨物的正常運(yùn)輸。
船員這個行業(yè)相對比較冷門，那么在大家眼里海員是干什么的呢？
我相信很多人看完海員這個詞都認(rèn)為是打魚的，我每次下船回家，家鄉(xiāng)的親人都會問我，你們出海一次能打多少魚呀？是不是經(jīng)?？梢猿缘胶ｕr呀？在船上你們睡哪呀？船上有電嗎？聽到這樣的問題我都特別的無奈。我特別認(rèn)真的告訴他們，我們不是打魚的，我們的船有500米長，每次能夠拉貨物20萬噸，船上有生活區(qū)，有房間睡覺，并且還有專門的廚師為我們做飯。我們的船舶不是你們想象的小船而是巨型海輪，并且全球很多個沿海國家都能去。
我家位于河南平原，大家對于大海的見解還存在于電視里面。之所以對海員這個行業(yè)不了解，也是可以理解的。并且我們屬于黃河流域，黃河由于水比較淺，經(jīng)常還會有淺灘，所以基本上是不能通航的，對于很多人來說他們并沒有見過大船，不知道船員是干什么的，也是比較正常的。那么船員到底是一個什么樣的群體呢？
第一：甲類船員。其實(shí)船員也是分等級的，甲類船員屬于最高級別，所駕駛的船舶可以達(dá)到世界上任何一個地方。正因?yàn)槿サ牡胤奖容^遠(yuǎn)，有時候要穿越大洋，所以甲類船員所駕駛的船舶都是特別大的。我們也許都聽說過航母吧，甲類船員所駕駛的商船比航母還要大。我工作的那條船全長500多米，每次能夠拉20萬噸的貨物，想一想是什么概念。船員每天的主要工作就是保證船舶的正常航行，如果船舶行駛在大洋深處，一般駕駛臺都會使用自動舵，設(shè)置好航線，讓船舶自己航行。而水手就做一些維護(hù)保養(yǎng)船舶的工作，也就是給在甲班敲敲繡，刷刷油漆。工作還是比較輕松的。
第二：乙類船員。乙類船員駕駛的也是大型海輪，不過它的航線是在國內(nèi) 。我們都知道我國沿海有四大海域，分別是渤海、黃海、東海和南海。乙類船員就是跑這些地方，一般情況下從北方的唐山港、曹妃甸等地方拉煤炭運(yùn)到廣州甚至運(yùn)到廣西。都是可以直達(dá)的。另外江蘇、山東、上海等地的貨物也是可以直接用海輪運(yùn)輸?shù)?。乙類船員的優(yōu)勢就是靠港的比較頻繁，生活不那么無聊，但是平常航行的時候也是會沒有信號的。一般情況下，從最北方到最南方駕駛海輪需要一星期的時間才能到達(dá)，也是非常漫長的。
第三：丙類船員。其實(shí)我們生活中接觸到最多的就是丙類船員。他們駕駛的船舶只能在內(nèi)河里面航行。比如長江里面的小船，比如淮河里面的小船等。我們平常在一些短視頻平臺上面，會刷到安徽的一些夫妻船，他們以船為家，給人的感覺還特別瀟灑，他們就屬于丙類船員。另外還有一些在拖輪上的工作者，在國內(nèi)內(nèi)河船舶上面的工作者，他們都是丙類船員。丙類船員駕駛的船舶比較小，一般的載重量只有幾千噸，在長江里面我們會經(jīng)?？吹竭@種船，甚至在淮河流域，黃河流域都會有這種船舶。包括我們河南，近幾年這種船舶也特別多了。因?yàn)槲覀兒幽辖艘粋€最大的內(nèi)陸港周口港，通江達(dá)海，一般運(yùn)輸?shù)亩际羌Z食、沙石礦產(chǎn)等貨物。
我們通常說的漁船，上面的工作人員并不能稱為船員，他們也是不需要證書的，只能稱之為漁民。每條漁船上面只有一個或者兩個駕駛員就足夠了，這兩個駕駛員才能稱之為船員。其他的漁民完全不需要證書。因?yàn)樗麄兠刻斓墓ぷ骶褪遣遏~，和船員沒有任何的關(guān)系。
我國的船員在上個世紀(jì)主要分布在沿海城市，因?yàn)閮?nèi)陸人根本不知道這個行業(yè)，甚至都沒有見過船舶。但是近幾年由于沿海城市得發(fā)展，很多人認(rèn)為船員這個行業(yè)太苦了，便紛紛轉(zhuǎn)行了。船員市場的緊缺，內(nèi)陸各種船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也紛紛興起，從事船員的的人群開始向河南、安徽、四川等這些相對貧困的省份轉(zhuǎn)移。所以船員這個職業(yè)也慢慢的在內(nèi)地被人所熟知。
說起我國的船舶，除了國企外，目前我國的船舶公司主要集中在沿海城市。但是前幾年在海員行業(yè)中流傳了一些話：“福建的船，平潭的船不能上” 。至于為什么會這樣說呢？也許只有真正的船員才能知道！這就是船員這個行業(yè)，
你們對于船員了解多少呢？為什么福建船，平潭船不能上呢？你們知道原因嗎？歡迎下方留言，我們一起探討！
2、陽光照射下的海水像什么的光芒？天氣晴好時，坐在海邊，想要為它做一幅畫像。海像什么呢？
它像一塊巨大的坦桑藍(lán)，在陽光的照射下閃耀著寶藍(lán)色的光芒。它又像是一匹展開的巨幅綢緞，柔順而光滑。
當(dāng)你坐船在海面上飄蕩時，你會發(fā)現(xiàn)海水的顏色會發(fā)生變化。
在比較深的區(qū)域，它是深藍(lán)色的，在有沙子的地方，它是銀白色的，而在有水草的地方，它又是綠色的。乘一葉小舟在這片海面上漂??，你会被震Q嬉斕穆趟釕畹奈?。
如果說梅雨潭的綠像一塊溫潤的美玉，那么桑給巴爾海水的綠則是一塊巨大的翡翠，清澈純凈，不含一絲渣滓，但它似乎又含著很深的蘊(yùn)蓄，讓人看不到底。
這碧波美的像個迷，真希望能變成海底的一條魚，縱身其中，探尋它深藏的秘密，不為人知的一切。
3、什么水果可以做海水的藍(lán)？1、藍(lán)色水果有藍(lán)莓、藍(lán)靛果、俄勒岡葡萄等。
2、最常見到的藍(lán)色水果就是藍(lán)莓，它的顆粒是非常小的，里面有著豐富的花青素。藍(lán)莓的外皮是深藍(lán)色的，上面還有一層白色的粉狀包裹。果肉非常細(xì)膩，里面的籽也是很小的。
3、藍(lán)靛果這種水果在我國的東北地區(qū)是比較常見的，四川、內(nèi)蒙古等地也可以見到。它的外形是橢圓狀的，藍(lán)紫色的外皮，看起來就好像是瑪瑙石一樣。藍(lán)靛果的口感非常好，酸甜可口，適合多數(shù)人群食用。
4、俄勒岡葡萄它看起來和小型的藍(lán)莓非常像，不僅可以食用，還可以被用來當(dāng)作裝飾品。它是在哥倫比亞與俄勒岡之間的一些保護(hù)區(qū)種植的，屬于俄勒岡地區(qū)的州花
4、海水能過濾嗎？海水是能過濾的。以下是三種過濾的方法
1.蒸餾.這個呢需要燃料加熱.能量大大的不能少.二氧化碳會增多.成本不菲
2.電解.這個看起來很干凈也很有效率.可是用電也要花錢
3.過濾.就是用特殊的薄膜把鹽過濾掉.很多海灣國家已經(jīng)投資這樣做了.可恨的是那些特殊的薄膜制造商要價也不低
最后呢,就是等老天.天陽曬,把海水蒸發(fā)變成雨水.這個辦法最方便也環(huán)保衛(wèi)生.
5、人類為海洋帶來了什么？人類對海洋帶來咯無盡的破壞
【船員到底是一個什么樣的群體呢海水可以干什么】主要有兩個方面，（污染，過度捕撈）
1、石油及其產(chǎn)品（見海洋石油污染）。
2、金屬和酸、堿。包括鉻、錳、鐵、銅、鋅、銀、鎘、銻、汞、鉛等金屬，磷、砷等非金屬，以及酸和堿等。它們直接危害海洋生物的生存和影響其利用價值。
3、農(nóng)藥。主要由徑流帶入海洋。對海洋生物有危害。
4、放射性物質(zhì) 。主要來自核爆炸、核工業(yè)或核艦艇的排污。
5、有機(jī)廢液和生活污水。由徑流帶入海洋。極嚴(yán)重的可形成赤潮。
6、熱污染和固體廢物。主要包括工業(yè)冷卻水和工程殘土、垃圾及疏浚泥等。前者入海后能提高局部海區(qū)的水溫，使溶解氧的含量降低，影響生物的新陳代謝，甚至使生物群落發(fā)生改變；后者可破壞海濱環(huán)境和海洋生物的棲息環(huán)境！
過度捕撈！
（1）人類有漫長的捕魚歷史，錯認(rèn)為海洋蘊(yùn)含著無盡的資源，漁業(yè)資源資源是取之不盡的，對海洋魚類毫無節(jié)制毫無規(guī)劃地捕撈。
（2）隨著機(jī)械、電子、化工、造船和整個科學(xué)技術(shù)水平的高度發(fā)展，捕魚的漁獲量大大增加。
（3）食品、營養(yǎng)保健、醫(yī)療、工業(yè)生產(chǎn)、科研等對海洋魚類的需求量加大。
（4）漁政管理不到位
過度捕撈的危害：
（1）種群滅絕，無魚可捕。過度捕撈最直接的惡果就是導(dǎo)致種群的滅絕。
（2)可捕魚類質(zhì)量下降。因過度捕撈，近年來海洋捕撈漁獲物營養(yǎng)級年年下降，漁獲品種低齡化、小型化日趨嚴(yán)重，總體質(zhì)量也越來越差。
（3）漁獲產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，海洋生態(tài)系統(tǒng)面臨災(zāi)難。
（4）世界漁業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，由捕撈轉(zhuǎn)向養(yǎng)殖。但不善的水產(chǎn)養(yǎng)殖所造成的破壞包括生態(tài)破壞，以及魚群中猖獗流行的疾病等。

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船員到底是一個什么樣的群體呢海水可以干什么