開空調(diào)對動(dòng)力影響大嗎開空調(diào)對動(dòng)力有影響嗎 _開

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汽車開空調(diào)對發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力影響大嗎？為什么有的司機(jī)覺得開了空調(diào)后，動(dòng)力嚴(yán)重變差，為什么有的司機(jī)卻感覺不到呢？我們先來說一下空調(diào)的運(yùn)行原理：
【開空調(diào)對動(dòng)力影響大嗎開空調(diào)對動(dòng)力有影響嗎】發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輪通過皮帶將動(dòng)力傳輸?shù)娇照{(diào)壓縮機(jī)，粗的是空調(diào)低壓管，細(xì)的是空調(diào)高壓管，空調(diào)壓縮機(jī)將冷媒壓縮為高溫高壓液體，經(jīng)過冷凝器后變?yōu)橹袦馗邏阂后w，通過高壓管經(jīng)過膨脹閥，膨脹閥的作用是控制冷媒流量，將液態(tài)冷媒氣化后進(jìn)入蒸發(fā)箱，氣化吸熱，蒸發(fā)箱周圍空氣溫度降低，鼓風(fēng)機(jī)將外界空氣吸入經(jīng)過蒸發(fā)箱降溫后，進(jìn)入到車內(nèi)，形成冷風(fēng)，低壓氣體冷媒沿低壓管路重回壓縮機(jī)，往復(fù)運(yùn)行，為車內(nèi)提供冷氣。
明白空調(diào)工作原理后，我們知道空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)提高動(dòng)力，勢必會(huì)犧牲車輛的動(dòng)力和增加油耗，空調(diào)壓縮機(jī)功率根據(jù)車型大小在2-5KW左右，而現(xiàn)在1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率也在80KW左右，看似空調(diào)壓縮機(jī)才占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的四十分之一，也沒多少，為什么小排量汽車打開空調(diào)后，動(dòng)力損失嚴(yán)重呢？我們所說的汽車功率指的是發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在5000轉(zhuǎn)以上才能發(fā)揮最大功率，而車輛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也就20-30KW左右，假如3KW的空調(diào)壓縮機(jī)，車輛起步時(shí)就占用了發(fā)動(dòng)機(jī)10-20%的動(dòng)力，開空調(diào)起步時(shí)，動(dòng)力肯定會(huì)變差。
那為什么又有很多司機(jī)感覺不到動(dòng)力損失呢？那是因?yàn)樗麄冮_的都是大排量的汽車，以邁騰為例，1.4T車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110KW，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137KW，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162KW，最大相差53KW，車內(nèi)空間一模一樣，為了達(dá)到相同制冷量，使用同樣功率壓縮機(jī)，壓縮機(jī)功率占發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大，車輛動(dòng)力越差，反之越好。所以，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在打開空調(diào)后，動(dòng)力明顯變差，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)反而感覺不到。
要說開空調(diào)對發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力影響大不大，對小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來說確實(shí)比較大，能明顯感覺到，動(dòng)力遲滯，車輛起步時(shí)必須深踩油門，不然車輛加速很慢，而對大排量的車影響很小，如果不仔細(xì)感受，基本感覺不到對動(dòng)力影響。

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