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智能動(dòng)車(chē)組這些功能亮了智能動(dòng)車(chē)組是啥意思

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今天8時(shí)，G6次復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組列車(chē)緩緩駛出上海虹橋站。今日起，伴隨著全國(guó)鐵路第三季度列車(chē)運(yùn)行圖的實(shí)施，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管內(nèi)上海、杭州兩地經(jīng)京滬高鐵至北京南站，安排了6對(duì)高鐵列車(chē)使用復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組車(chē)底運(yùn)行，具體車(chē)次為：

上海-北京南
G2/G27次1對(duì)
G26/G13次1對(duì)

上海虹橋-北京南
G18/G5次1對(duì)
G6/G25次1對(duì)
G24/G11次1對(duì)

杭州東-北京南
G34/G31次1對(duì)

【智能動(dòng)車(chē)組這些功能亮了智能動(dòng)車(chē)組是啥意思】

乘務(wù)員拉橫幅慶祝復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵上線運(yùn)行姚佳攝

本次復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組擴(kuò)大開(kāi)行范圍，將覆蓋京、津、冀、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、魯、豫、鄂、湘、粵、陜、川、渝等18個(gè)省級(jí)行政區(qū)，輻射京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)及成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈等地區(qū) 。

擴(kuò)大開(kāi)行使用的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組包括CR400AF和CR400BF兩個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，車(chē)體外觀分別采用“瑞龍智行”和“龍鳳呈祥”方案，靈感來(lái)源于中國(guó)傳統(tǒng)文化的“龍鳳圖騰”以及“舞龍”“飛鳳”等意象，寓意科技創(chuàng)新引領(lǐng)中華民族偉大復(fù)興、中國(guó)高鐵領(lǐng)先世界造福人類，表達(dá)了對(duì)祖國(guó)繁榮昌盛、人民幸福安康的美好祝福；列車(chē)編組分為8輛標(biāo)準(zhǔn)編組和17輛超長(zhǎng)編組，列車(chē)定員分別為578人、1285人，適應(yīng)不同線路的運(yùn)力需求。

2019年12月，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組率先在京張高鐵投用，與標(biāo)準(zhǔn)版復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組相比，增加了旅客服務(wù)、列車(chē)運(yùn)行、安全監(jiān)控等方面的智能化功能，受到廣大旅客和列車(chē)運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員的歡迎。

優(yōu)化后
復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組設(shè)施更加完善

采用新頭型設(shè)計(jì)，在頭車(chē)增設(shè)司機(jī)登乘門(mén)，便于司機(jī)上下車(chē)，避免司機(jī)通過(guò)商務(wù)車(chē)廂登乘司機(jī)室干擾旅客休息。

餐車(chē)增設(shè)1臺(tái)自動(dòng)售貨機(jī)，可為旅客提供自助購(gòu)買(mǎi)水果、飲料、零食等服務(wù) 。

8輛編組列車(chē)在4號(hào)車(chē)廂、17輛編組列車(chē)在8號(hào)車(chē)廂專門(mén)設(shè)置無(wú)障礙車(chē)廂，配備更寬闊的通過(guò)門(mén)、無(wú)障礙衛(wèi)生間、輪椅放置區(qū)等，在服務(wù)設(shè)施上增加盲文標(biāo)識(shí)，更好地服務(wù)殘疾人旅客出行。

17輛編組列車(chē)采用基于5G技術(shù)的列車(chē)Wi-Fi，隨著沿線5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的覆蓋，將為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的語(yǔ)音通話和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù) 。

列車(chē)空調(diào)機(jī)組采用變頻技術(shù)，溫度調(diào)節(jié)更準(zhǔn)確，噪音更小，車(chē)廂更安靜，不僅使旅客體感更舒適，而且可降低能耗10% 。

車(chē)廂頂部設(shè)置29英寸寬屏電視，可左右分屏同時(shí)顯示列車(chē)運(yùn)行和娛樂(lè)節(jié)目信息。

增設(shè)“靜音車(chē)廂”設(shè)置功能，可根據(jù)運(yùn)營(yíng)需求靈活設(shè)置“靜音車(chē)廂” 。

優(yōu)化后
復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組服務(wù)將更加人性化

衛(wèi)生間設(shè)置智能照明，當(dāng)檢測(cè)到有人進(jìn)入后，可自動(dòng)調(diào)整燈光亮度，并增加“禁止吸煙”語(yǔ)音提示。

車(chē)廂所有座椅均基于人因工程學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化，讓旅客乘坐更加舒適、體驗(yàn)更好。

二等座椅靠背上增加了USB充電接口，方便旅客使用手機(jī)和充電。

加深小桌板杯托凹槽深度，增強(qiáng)水杯放置的穩(wěn)定性。

一等座椅增加了可調(diào)節(jié)頭靠、電動(dòng)腿靠等，將原來(lái)設(shè)置在座椅扶手上的小桌板改為設(shè)置在前排座椅靠背上。

充分利用前期向社會(huì)公開(kāi)征集客室提升方案活動(dòng)的成果，對(duì)商務(wù)客室進(jìn)行了整體創(chuàng)新，通過(guò)采用座椅交錯(cuò)布置和巧妙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高了旅客私密性、便捷性、舒適性。

配備了支持手機(jī)投屏功能的智能交互終端，可為旅客提供豐富的娛樂(lè)節(jié)目、運(yùn)行信息等服務(wù) 。

優(yōu)化后
復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組智能運(yùn)維水平
將進(jìn)一步提升

采用以太網(wǎng)控車(chē)、車(chē)載安全監(jiān)測(cè)等9項(xiàng)智能運(yùn)維和監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了列車(chē)運(yùn)行、安全監(jiān)控等方面的智能化水平；通過(guò)列車(chē)網(wǎng)絡(luò)和車(chē)廂視頻的聯(lián)動(dòng)，當(dāng)發(fā)生煙火、超員、旅客觸發(fā)緊急按鈕、車(chē)門(mén)異常等報(bào)警時(shí)，可通過(guò)車(chē)廂視頻聯(lián)動(dòng)報(bào)警快速確認(rèn)和處置故障，這樣不但降低了故障進(jìn)一步擴(kuò)大的風(fēng)險(xiǎn)，還提高了列車(chē)途中故障處置的效率。

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來(lái)源：新民晚報(bào)（采訪人員金志剛），綜合中國(guó)鐵路
編輯：施雨

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