看看服務和餐食有何區別膳食服務和餐飲服務區別 _看看

文章插圖
飛廈門，機型上，在糾結完廈航去程787-9、回程787-8與東航359，同比完票價、服務、時間決定選擇廈航。票價上廈航公務略貴于東航，鑒于回程廈航帶了頭等艙，毅然向前排靠攏，當然票價也是相當的美麗。服務上還是更傾向于廈航的，不足的是廈航在虹橋T1,機場略小，安檢后無休息室。
全艙擁擠度還行
機場交通與值機
虹橋的T1略小，只有廈航河航以及春秋等扎堆在T1，廈門值機高端柜臺在T1不大，只有一個柜臺，旁邊有等待的沙發。機場柜臺人員的服務、識別卡客的反應，遠不及廈航本部。貴賓休息室在安檢外，挨著龍騰，地方不大，出港的人不多，幾乎沒什么人。
高端值機柜臺
安檢通道：救援通道（比商務艙通道人少很多）。
XMN-SHA的鉆卡休息室
登機與歡迎
航班去程準點，787系列是廈航現唯一載客飛行的寬體機，之前上海出港的只有飛大興是用寬體的，這回飛廈門終于擁有了寬體，回程更是帶了頭等，相當的贊。涂裝上，藍底白鷺的787的確在審美上吸引了更多人的眼球。
SHA-XMN段是遠機位，有小車，檢票口地服管理上我認為還是有提升空間的，現場經濟艙排隊一片混亂。登機口開一門，廈航的服務還是熱情的，服務一流、到位。歡迎飲品最近上新了一款檸檬紅茶，口味還可以。機上準確識別禮遇、稱謂等，問候到位，客艙主任的夏季衣服還是看著很舒服的，令人眼前一新。
19：28 。在客機延誤的處理上，無主動告知晚點時刻等信息，廈門航還是有待提升的。在隔日體驗的商務艙與頭等艙中，在服務方面還是可以感受到兩艙之間的區別。餐食方面，很遺憾，航行時間短，無法提前選餐與機上選餐，短途航線商務艙與頭等艙的餐食是一樣的。去程無椰汁、回程有。
機艙設施與服務
去程SHA-XMN段，787-9的商務是呈1-2-1反魚骨排列，作為排布上私密性上確實不如359帶suite的機型，儲物空間上，左手邊可以放挺多零零碎碎的小東西，右手邊有一個容積略大的容器。娛樂系統上，787-9的屏幕分辨率比較我家鄉航的773與359確實略遜一籌。當然了，服務大大彌補了這些硬件的不足。
XMN-SHA段，頭等艙1-2-1垂直排列，商務艙2-2-2垂直排列。頭等雖然不帶小門，但是中間D/H位可放置窗簾，過道兩邊視野亦可。兩款787系列飛機都可以躺平。服務上787-8的頭等還會發眼罩（非升艙情況下），拖鞋也會比商務艙更佳。
機上餐飲與美景
SHA-SMN-SHA餐食是一樣的，回程可選椰汁，牛腩來回口味一致，去程龍利魚尚可，回程的魚肉更佳。
報告如下圖
文末，風很溫柔，你也是。只是我站在樹下，樹下有在長大的秘密。你依舊溫柔，風也是。
【看看服務和餐食有何區別膳食服務和餐飲服務區別】

本文源自飛客網會員“磺胺甲基異戊唑、”

以上關于本文的內容，僅作參考！溫馨提示：如遇健康、疾病相關的問題，請您及時就醫或請專業人士給予相關指導!

「愛刨根生活網」www.malaban59.cn小編還為您精選了以下內容，希望對您有所幫助：

看看服務和餐食有何區別 膳食服務和餐飲服務區別

看看服務和餐食有何區別膳食服務和餐飲服務區別