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眼見為實(shí)!解鎖東航唯一保留真正頭等艙的機(jī)型,猜猜票價(jià)多少錢?


眼見為實(shí)!解鎖東航唯一保留真正頭等艙的機(jī)型,猜猜票價(jià)多少錢?

文章插圖
【眼見為實(shí)!解鎖東航唯一保留真正頭等艙的機(jī)型,猜猜票價(jià)多少錢?】東航的B777是唯一一款保留了真正頭等艙的機(jī)型 , 而787和350只配備了豪華公務(wù) 。從來沒搭乘過真正意義上的頭等艙的我 , 對(duì)此心心念念了很久 , 搭頭等艙究竟是一種什么體驗(yàn)?(以前公務(wù)艙還叫頭等艙的時(shí)候 , 搭乘的偽頭等艙不算)
頭等艙的票常年全價(jià)出售 , 現(xiàn)金接近7000(對(duì)社長們可能不算啥)身為社畜的我當(dāng)然是用21000里程兌換 , 算是用出了萬分3300的價(jià)值 。
只付了50塊的稅費(fèi)
去虹橋的路上遇到一輛藍(lán)色的高鐵 , 好靚仔啊
機(jī)場(chǎng)交通與值機(jī)
從嘉興南出發(fā) , 先坐高鐵去機(jī)場(chǎng) , 再步行到虹橋航站樓 , 非常方便 。東航的糧倉柜臺(tái)在F島 , 吉祥柜臺(tái)對(duì)稱的那一邊 , 要了一個(gè)靠窗的座位2L , 由于工作人員沒有紅色的登機(jī)牌 , 等了一會(huì)讓人送了幾張過來 。
兩艙高卡柜臺(tái)
左邊是金銀卡 , 右邊是兩艙白金
兩艙區(qū)有沙發(fā) , 可以坐著辦登機(jī)牌
第一次拿到東航的紅色頭等艙登機(jī)牌
機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)
既然是虹橋出港 , 肯定要體驗(yàn)一下21米層貴賓室 , 作為東航基地的旗艦休息室 , 向來有不錯(cuò)的口碑 。內(nèi)部很不錯(cuò) , 不僅視野良好 , 餐食飲品也是一應(yīng)俱全 , 尤其是要給現(xiàn)磨咖啡一個(gè)好評(píng)!唯一美中不足的是因?yàn)橄掠曷杜_(tái)沒有開放 , 不然在露臺(tái)上剛好可以欣賞停機(jī)坪的飛機(jī) 。
東航旗艦休息室


21米層休息室
因?yàn)橄掠曷杜_(tái)關(guān)閉了
吧臺(tái)做的咖啡顏值不錯(cuò)
登機(jī)與歡迎
航班準(zhǔn)點(diǎn) , 因?yàn)槭沁h(yuǎn)機(jī)位需要坐擺渡小車 , 不過用了兩輛舷梯車 , 所以登機(jī)也沒有出現(xiàn)混亂 。步入客艙 , 客艙經(jīng)理在艙門口迎客 , 頭等艙的客人她會(huì)親自帶領(lǐng)入座 , 順便介紹一下航路信息 , 公務(wù)艙就沒有這個(gè)待遇了 , 落座后的歡迎飲料和熱毛巾則與公務(wù)艙沒有區(qū)別 。
上航787
吉祥小號(hào)墨鏡俠
是日航班
雙舷梯登機(jī)
巨大的GE90
經(jīng)典角度
歡迎飲料
頭等艙座位上都提前擺好了拖鞋
機(jī)艙設(shè)施與服務(wù)
客艙內(nèi)總共有6個(gè)頭等艙座位 , 均是獨(dú)立的小包間 , 無論是座椅寬度還是前后間距和公務(wù)艙簡直天差地別啊 , 就像是一張有魔力的沙發(fā) , 一坐上就不想下來了服務(wù)而言并沒有覺得和公務(wù)艙有多大區(qū)別 , 可能是因?yàn)楹匠潭桃矝]啥好服務(wù)的 。
有一點(diǎn)挺不滿意的就是兩層舷窗隔得太遠(yuǎn)了 , 以至于連機(jī)翼都無法拍到 , 視野相當(dāng)受限 , 要是是350那種電動(dòng)窗簾就完美了 。
驗(yàn)明正身
是日座位
獨(dú)占三扇舷窗
起飛前行李架上擺著花和報(bào)紙
橙色的氛圍燈
兩層舷窗隔的好遠(yuǎn)
手柄個(gè)座椅調(diào)節(jié)面板
半遮光簾
出風(fēng)口好評(píng) , 寬體機(jī)公務(wù)艙基本不帶出風(fēng)口 , 怕熱的我很頭疼 。
航圖是老款 , 但清晰度不錯(cuò) 。
免費(fèi)空中WIFI
機(jī)上餐飲與美景
餐食依舊是和公務(wù)艙同款 , 因?yàn)椴幌氤韵倘?nbsp;, 所以沒有點(diǎn)每日招牌的腌篤鮮 , 選了普通的蝦仁飯 , 味道中規(guī)中矩 , 唯獨(dú)冷菜中的核桃菌超難吃(難吃到讓嘔吐袋派上用場(chǎng)了)現(xiàn)烤的咖喱小面包倒是不錯(cuò) 。吃完飯 , 乘務(wù)員很自覺地把遮光簾拉了下來 , 可以躺個(gè)20分鐘也挺好!
菜單和酒水單
蝦仁飯
烤過的咖喱小面包好評(píng)
廚房
安全視頻上居然是787


駛?cè)肱艿?br /> 離地
爬升
起飛時(shí)窗外陰沉沉的
藍(lán)天白云
月亮
抵達(dá)北京
跑道外一架arj正在等待放行
首都T3
TUI的787
東航777
抵達(dá)與整體評(píng)價(jià)
抵達(dá)北京 , 去打卡了期待已久的沃夫?qū)?。整體來看 , 東航頭等艙的硬件在國內(nèi)絕對(duì)算得上頂尖水準(zhǔn) , 但服務(wù)方面和公務(wù)艙區(qū)別不是很大;如果是21000里程的積分票 , 絕對(duì)是超值的 , 但如果是三倍公務(wù)艙票價(jià)的現(xiàn)金票 , 那就要見仁見智了 , 對(duì)我而言絕對(duì)是不劃算的!
抵達(dá)北京
火腿好評(píng)


本文源自飛客網(wǎng)會(huì)員“藍(lán)橋遺夢(mèng)”


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