第一名：奧迪
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一個完全不懂車的女生也知道那“四個圈”的車標是奧迪，其車標設計干凈利落，四圈環(huán)環(huán)相扣，銀色金屬質地感強烈，讓人一眼難忘，再加上奧迪本身屬于豪車系品牌之一，是彰顯車主身份的有力證明，雖和寶馬、奔馳相較檔次略低 ， 但也正因為如此，奧迪成為“普通人”踏上“財富之路”的首選，小編認為奧迪Logo辨識度排第一 ， 爭議應該不大 。
第二名：大眾
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車標如其名，V與W為“眾”(小編瞎編) 。大眾汽車進入國內市場比較早，打下了堅定良好的基?。負跏且桓鍪貝南笳?nbsp;， 所以是來得巧不如來得早，先入為主，其汽車質量較為可靠，自是在國內擁有了其不可撼動的認知度地位 。
第三名：豐田
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“她開著鄰居家的TOYOTA追著日落~”這是短視頻平臺上火熱的BGM說唱歌詞 ， 通過這句歌詞，不難聽出豐田在國內最大的優(yōu)勢便是“家用”二字 。
國內人幾乎每家每戶都要必備一輛代步車，可隨時隨地帶家人出門，而作為家庭用車首??，讋蚧是“省?nbsp;， 大空間 ， 耐用” ， 豐田已逐步做到 ， 成為了國內收入占比重較多的工薪階層家庭主要選擇車型之一，而豐田車標自然也是家喻戶曉 。
第四名：本田
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豐田、本田都屬于日系車品牌，同為線條流暢的銀色金屬質地標志 。本田不僅僅在汽車領域有著非常多的代表性車型譬如思域、雅閣、CR-V等等，在摩托車領域也有一席之地 。
第五名：奔馳
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三叉星 ， 大奔，知名度必然不低 。不過，奔馳的車標相比于奧迪認知度，恐怕差很多 。尤其是在女性群體中，認識奧迪車標的可比認識奔馳的多了去 。雖說車標設計簡約大氣，結構清晰容易記憶，其高級精致感極強的內飾更是受到女性車主的喜愛 。但奢侈品的受眾面都是偏低的，不過隨著國內各方面消費水準的提升，相比高奢超跑來說 ， 奔馳已是伸手可摘到的“幸運三叉星” 。
第六名：寶馬
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奔馳寶馬，似乎是很多人的夢想，想象有朝一日可以擁有，在信息不發(fā)達，消費水準還在發(fā)展趨勢的過去，奔馳寶馬始終都是人口相傳的豪車，在卻從未看見過寶馬的車標LOGO，所以其車標辨識度一直不高 。
不過，同樣是隨著國內發(fā)展速度的崛起，消費者消費水準不斷攀升，以及信息時代的迅速發(fā)展，寶馬車標上的藍天、白云和旋轉不停的螺旋槳，終究還是旋轉到人們視野中，逐漸擁有了一定辨識度 。另外，奔馳，寶馬 ， 奧迪，被國內人熟悉的統(tǒng)稱為BBA，由此可見三大品牌在國內的辨識度 。
第七名：現代
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韓國現代的車標 ， 小編認為需遠觀 ， 遠觀才可以看出LOGO像是兩個正在相互握手的人，體現了其中汽車品牌與客戶間友好信任的設計理念 ， 可作為現代車標的記憶點 。
后續(xù)韓國現代合資后 ， 北京現代車標在國內帶動起更多的認知度 。雖然如此，但韓國現代汽車設計與研發(fā)也沒有較突出的亮點，同價類型中易被取代，漸漸在國內消費者的選擇中甚至不會把現代當作主流 。
第八名：日產
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單從車標LOGO的設計來看，日產車標沒什么亮點可言，以“日產”日語拼音為LOGO主中心展示 ， 懂得人自然一目了然，不懂的人自是不明它的意思，所以難擁有記憶點 。
第九名：福特
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福特汽車品牌的車標 ， 如果我不說 ， 很難看得出它的造型是一只小白兔吧？LOGO設計不夠簡約也不夠高調，記憶點不突出 。近些年福特汽車的銷量萎靡不振，如果再沒有爆款車型 ， 以后能記住福特標志的人恐怕越來越少 。
第十名：馬自達
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馬自達的車標象征著展開的翅膀，理念更是與自由相關，如此熱衷于自由的品牌理念，更迎合年輕人，且在汽車研發(fā)上很容易偏執(zhí)，量子發(fā)動機算不算偏執(zhí)？
品牌logo之所以沒有出現國產車，因為很多汽車的logo并不想汽車名字那么響亮，譬如我們說到吉利，都知道 ， 但是logo卻未必都認識 。更不要領克、WEY和星途之類的高端國產車 。長安的logo倒是很好記?。淺ぐ駁氖諧”Ｓ辛坑植還淮?，如果繼續(xù)排一下的話，長安車標可能要上榜了 。至于五菱，說實話，真的沒幾個女司機認識那是五菱 ， 更多的是知道那是一臺面包車……
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