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【中國運(yùn)行時(shí)速350公里的高鐵盤點(diǎn) 運(yùn)行速度350的高鐵】在中國 , 高鐵是指設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里(含)至350公里(含) , 運(yùn)行動(dòng)車組列車的標(biāo)準(zhǔn)軌距的客運(yùn)專線鐵路 。截止2020年末 , 全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到14.6萬公里 , 其中高速鐵路3.8萬公里 。
CR400AF
中國高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350的高鐵線路很多 , 然而受很多客觀因素影響 , 只有少量的幾條高鐵能夠達(dá)速運(yùn)行 , 接下來就來盤點(diǎn)那些能夠達(dá)速運(yùn)行的高鐵線路 。
京滬高鐵京滬高鐵
京滬高鐵是北京至上海的高鐵線路 , 設(shè)計(jì)時(shí)速為380千米/小時(shí) 。2011年6月30日正式通車 , 初期運(yùn)營速度300千米/小時(shí) 。2017年9月 , 鐵路執(zhí)行新的列車運(yùn)行圖 , 復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在京滬高鐵正式開跑 , 時(shí)速達(dá)350千米/小時(shí) 。
京津城際鐵路京津城際
京津城際鐵路是連接北京市與天津市的城際鐵路 , 是中國大陸第一條高標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里的高速鐵路 。剛開通運(yùn)營時(shí) , 運(yùn)行時(shí)速為350公里 , 2011年8月 , 按照原鐵道部要求 , 京津城際降速至300公里/小時(shí)運(yùn)行 。2018年8月1日 , 京津城際鐵路更換為“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車 , 并在8月8日正式恢復(fù)350公里時(shí)速 。
京張高鐵京張高鐵
京張速鐵 , 是一條連接北京市與河北省張家口市的城際高速鐵路 。京張速鐵是2022年北京冬奧會(huì)的重要交通保障設(shè)施 , 設(shè)計(jì)速度350千米/小時(shí) 。2019年12月30日 , 京張高鐵開通運(yùn)營 , 使用“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組 , 部分路段時(shí)速達(dá)350千米/小時(shí) 。
成渝高鐵成渝高鐵
成渝高鐵是連接四川省成都市與重慶市的一條高速鐵路 , 設(shè)計(jì)時(shí)速350 km/h 。2015年12月26日 , 成渝高鐵開通運(yùn)營 , 運(yùn)營時(shí)速300千米/小時(shí) , 成都至重慶的時(shí)間縮短至1.5小時(shí) 。
隨著成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈上升為國家戰(zhàn)略 , 成渝高鐵達(dá)速運(yùn)行提上日程 。2020年12月24日9時(shí)15分 , 由成都東站開往沙坪壩站的G8607次動(dòng)車組(復(fù)興號(hào)CR400AF型電力動(dòng)車組)列車駛出成都東站 , 標(biāo)志著成渝高速鐵路提速至350千米/小時(shí) , 兩地間的通達(dá)時(shí)間縮短至62分鐘 。
你還知道哪些高鐵運(yùn)營速度能達(dá)到350公里/小時(shí)呢?歡迎在評(píng)論區(qū)留言發(fā)表你的看法 。
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