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@民航之人|著
最近發(fā)生的航空事件，大家一定都看到了，其中引起我們思考得最多的一個(gè)問(wèn)題就是，飛機(jī)上究竟哪個(gè)位置最安全？如果你是經(jīng)常乘坐飛機(jī)出行的旅客，你確定知道嗎？


這個(gè)問(wèn)題真是眾說(shuō)紛紜，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智啊，我聽(tīng)到的版本就不止五個(gè)了 。
其中主要的議論焦點(diǎn)集中在，有人說(shuō)是靠近安全出口處，有人說(shuō)是靠近機(jī)翼位置，有的說(shuō)是飛機(jī)尾部，各種說(shuō)法五花八門，給出的理由也是各不相同，誰(shuí)也說(shuō)服不了誰(shuí) 。
從以往的飛行事故可以看出，一般飛機(jī)失事時(shí)大多數(shù)會(huì)伴隨著火、濃煙甚至爆炸等惡性情況，就算是坐在安全出口，事發(fā)時(shí)大多時(shí)候都被嚇呆了，逃脫能力不強(qiáng)，也會(huì)喪命 。


從飛機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上看，飛機(jī)上哪個(gè)位置的安全系數(shù)都是樣的，沒(méi)有大家所謂的絕對(duì)的安全位置 。
飛機(jī)上哪個(gè)位置最安全，是由多方面原因綜合決定的，比如飛機(jī)的質(zhì)量，駕駛員的操作技術(shù)，當(dāng)時(shí)航班的天氣狀況和乘客的應(yīng)急反應(yīng)能力等都有著緊密聯(lián)系 。
如果一定要指出一個(gè)相對(duì)安全的位置的話，那么飛機(jī)的尾部應(yīng)該說(shuō)是更安全一些，因?yàn)轱w機(jī)尾部遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱，但這只是相對(duì)的安全 。
這次的東航空難事故，飛機(jī)直接從高空掉下來(lái)，無(wú)論坐在哪個(gè)位置，都足以讓人無(wú)法承受后果 。


最安全的位置是自己選擇的，不僅僅指選擇哪個(gè)位置，更重要的是選擇哪家航空公司，選擇坐哪天的飛機(jī) 。
天氣不好的情況下，最好避免出行；聲譽(yù)不好的航空公司也必須要慎重選擇 。
除以上因素外，自己的險(xiǎn)中求生能力也非常重要 。
經(jīng)常坐飛機(jī)出行的朋友可以多收集閱讀一些飛機(jī)失事如何求生的書(shū)籍，或者接受相關(guān)的培訓(xùn)，以防萬(wàn)一 。
當(dāng)你增強(qiáng)了自身的求生本領(lǐng)和心理素質(zhì)，其實(shí)在心里也就給自己找了一個(gè)最安全的位置 。


我的說(shuō)法，你認(rèn)可嗎？
END
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