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你知道輪胎是怎么構(gòu)成的嗎？
你家汽車更換輪胎用國(guó)產(chǎn)貨嗎？
國(guó)外輪胎品牌真的“香”嗎？
1、輪胎的前世今生
1845年，蘇格蘭的一名技師發(fā)明了世界上第一條橡膠充氣輪胎，那個(gè)時(shí)候是中國(guó)清朝慈禧時(shí)代，現(xiàn)在的輪胎龍頭企業(yè)都在當(dāng)時(shí)初露端倪，比如1839年美國(guó)固特異發(fā)明了硫化，1888年英國(guó)鄧祿普開發(fā)了充氣自行車輪胎，1948年法國(guó)米其林開發(fā)了子午線輪胎，1971年倍耐力開發(fā)了轎車輪胎，技術(shù)的研發(fā)推進(jìn)了行業(yè)的進(jìn)步，于是以上的企業(yè)成為了行業(yè)的權(quán)威和龍頭。
【汽車輪胎，真的是國(guó)外品牌的香嗎？】2、輪胎成本構(gòu)成
國(guó)際品牌的輪胎成本中原材料成本占比50%，人力成本占比30% 。
國(guó)內(nèi)輪胎由于品牌溢價(jià)較低，原材料成本占比達(dá)到70%，而其中又以橡膠是主要構(gòu)成占比50%，其次是填充材料和纖維，以及鋼簾線占比10% 。所以，時(shí)常聽到橡膠和鋼材價(jià)格波動(dòng)，也會(huì)影響到輪胎價(jià)格。
3 、輪胎市場(chǎng)科普
輪胎市場(chǎng)分為配套市場(chǎng)和替換市場(chǎng)，顧名思義，配套市場(chǎng)就是你買車的時(shí)候原廠配置的，而替換市場(chǎng)呢，是你用車?yán)锍?萬(wàn)公里或年限達(dá)到3年后更換的，其中配套占市場(chǎng)25%，但最體現(xiàn)品牌價(jià)值。
輪胎又分為半鋼子午胎、全鋼子午胎和斜交胎，技術(shù)含量也是由高到低的，其中半鋼子午胎應(yīng)用于乘用車，全鋼子午胎應(yīng)用于商用車或貨車，斜交胎應(yīng)用于農(nóng)業(yè)車。
國(guó)產(chǎn)品牌占據(jù)國(guó)內(nèi)全鋼胎和半鋼胎替換市場(chǎng)，外資企業(yè)占據(jù)高端產(chǎn)品（指乘用車）。半鋼胎市場(chǎng)，外資及合資占據(jù)60%以上市場(chǎng)，以普利司通、米其林、固特異為代表，國(guó)內(nèi)全鋼胎市場(chǎng)（商用車）以國(guó)內(nèi)企業(yè)為主，市場(chǎng)占有率80% 。
4、目前競(jìng)爭(zhēng)格局
我國(guó)產(chǎn)能產(chǎn)量全球領(lǐng)先，但品牌和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力差距明顯。2019年全球輪胎75強(qiáng)中，中國(guó)大陸輪胎29家，山東19家，國(guó)內(nèi)前15名，山東占11家。全球輪胎市場(chǎng)銷售集中度較高，90%的銷售額集中在75家，并形成了三巨頭+八大跨國(guó)集團(tuán)（普利司通、米其林和固特異；德國(guó)大陸、倍耐力、住友、韓泰、日本優(yōu)科豪馬、臺(tái)灣正新和中國(guó)中策），占據(jù)較大的市場(chǎng)份額，我國(guó)的輪胎產(chǎn)品附加值較低，產(chǎn)品偏中低端。
5、國(guó)產(chǎn)輪胎發(fā)展情況及出路
輪胎工業(yè)山東是國(guó)內(nèi)最大的產(chǎn)業(yè)基地，市場(chǎng)份額約50%，分別為煙青威集群和以廣饒、壽光為主的魯北集群，占全省95% 。
2000年國(guó)內(nèi)輪胎進(jìn)入高速發(fā)展期，2011年開始國(guó)內(nèi)需求下降、產(chǎn)能過剩和國(guó)外“雙反”，進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期，穩(wěn)中有降，2018年產(chǎn)量8.16億條，同比下降11.9% 。國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)數(shù)量眾多，但多數(shù)規(guī)模偏小，技術(shù)水平低，中低端產(chǎn)品處于充分競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，行業(yè)開工率不足，目前開工率在60%，明顯處于產(chǎn)能過剩狀態(tài) 。
行業(yè)整合，擴(kuò)展兼并與淘汰出局并存。國(guó)內(nèi)供給側(cè)改革、環(huán)保政策及外銷貿(mào)易壁壘加速市場(chǎng)出清，截止2018年，過去4年至少95家企業(yè)被淘汰出局，其中包括山東永泰橡膠。國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)輪胎企業(yè)逆勢(shì)增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)格局不斷優(yōu)化。行業(yè)集中度不斷提高，頭部企業(yè)市場(chǎng)份額加大，行業(yè)整合方向——規(guī)模化、品牌化。
整體來看，品牌、技術(shù)及資金實(shí)力將是輪胎企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng) 。
6、家用汽車輪胎如何選擇？
現(xiàn)在家用汽車普及率極高，那你換輪胎如何選擇呢？談一下自己的想法吧？
現(xiàn)在市場(chǎng)上國(guó)際、國(guó)內(nèi)品牌混雜，而且線上、線下渠道產(chǎn)品不一，特別是在某些網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上銷售的國(guó)際品牌輪胎價(jià)格很挺誘人，那實(shí)際情況是什么呢？基于國(guó)外輪胎的成本構(gòu)成，人力成本高出國(guó)內(nèi)輪胎很多，所以正常的市場(chǎng)售價(jià)是國(guó)內(nèi)輪胎的一倍實(shí)屬正常，而你看到的優(yōu)惠價(jià)格，我覺著應(yīng)該是代工產(chǎn)品，所以質(zhì)量有所下降，而國(guó)內(nèi)的輪胎產(chǎn)品人力成本較低，就是掙個(gè)辛苦錢，為了掙攬市場(chǎng)會(huì)降低價(jià)格，所以建議不管是線上、線下建議選擇國(guó)內(nèi)品牌輪胎，比如朝陽(yáng)、玲瓏、雙星等，當(dāng)然如果不差錢，可以選擇國(guó)際一線品牌。

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