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【［頭條首發(fā)］凡爾賽實車靜態(tài)評測】

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［頭條首發(fā)］凡爾賽實車靜態(tài)評測
從雪鐵龍C5X E43車型定位上說，燃油經(jīng)濟性，控制制造成本是優(yōu)先考慮的。
C5X在品牌內(nèi)首先使用了主動進(jìn)氣格柵，優(yōu)化高速風(fēng)阻，有人說可以加快暖機速度，我認(rèn)為意義不大，EP6發(fā)動機本來就有離合式水泵跟電控節(jié)溫器可以主動控制水溫，所以主動進(jìn)氣格柵作用還是降低風(fēng)阻。
C5X使用了鋁合金機蓋，和合成樹脂的后背門，降低了整備質(zhì)量，提升了燃油經(jīng)濟性，其中塑料后背門使用輕量化材質(zhì)后可以延長液壓或電動撐桿的壽命，除了更換成本比較高以外，我認(rèn)為槽點不多。
C5X前風(fēng)擋使用了PVB夾層聲學(xué)玻璃，可以降低高速風(fēng)噪。
C5X全系標(biāo)配了PHC漸進(jìn)式液壓緩沖技術(shù)的減震器，彌補了一部分扭力梁懸掛的不足。
C5X全系標(biāo)配了帶反光碗的LED頭燈，亮度足夠，但對光照范圍的約束不如帶透鏡的大燈，差點意思。
C5X以其略低于508L的定位來說，品牌內(nèi)首先使用了鋁合金三角臂，有點兒意思。但沒有使用帶撓性膠套的副車架，沒有把舒適性做到極致。
上文說了雪鐵龍C5X凡爾賽四個優(yōu)點，下面來說一下不足，以下僅為個人觀點：
1.次低配以下包括次低配減配霧燈，但次頂配以上有LED霧燈，這個跳躍太大，低配應(yīng)該給鹵素霧燈，雖然國標(biāo)不強制安裝前霧燈，但涉及安全的配置上不能踩著行業(yè)下限走。
2.全系標(biāo)配反射式LED大燈沒有透鏡，實用性上聚光效果不如帶透鏡的產(chǎn)品，美觀程度上不如帶透鏡的看起來有精神。高配沒有AFS，ALS自動光軸調(diào)整系統(tǒng)，垂直方向只能手動調(diào)整，水平方向依靠霧燈補光，效果不如轉(zhuǎn)向頭燈。
3.發(fā)動機175馬力太小，對動力有要求的不太夠，畢竟同價位可以買到200+馬力的。
4.底盤硬件水準(zhǔn)不占優(yōu)勢，同價位同級別幾乎沒有非獨立扭轉(zhuǎn)梁（俗稱板車）懸掛，因為其性能缺陷，市面上的使用非獨立懸掛的車企也早已紛紛換裝獨立懸掛。
5.后輪輪供位置材質(zhì)為普通塑料，沒有使用隔音毛氈，不利于nvh 。
6.全系采用合成樹脂（塑料）后尾門，當(dāng)初奇駿用這個被噴慘。
7.機艙鈑金件做工不好，鋼板有毛刺，焊渣，鋼板接縫處沒有涂抹密封膠，不利于延長壽命，要知道成都工廠號稱PSA全球第一工廠。
8.發(fā)動機冷卻液水壺減配液位傳感器，不利于車主掌握冷卻液消耗情況，必須打開機蓋目視檢查，相比之前車型有縮水。
9.發(fā)動機機蓋沒有液壓撐桿，這個很多自主車都有。
10.只有頂配車型才有自動防炫目內(nèi)后視鏡，其他車型為手動。
11.次低配以下沒有抬頭顯示器，7寸液晶儀表面積太小，實用性，美觀程度不佳，自主品牌多為12寸左右。
12.A柱內(nèi)裝飾板沒有織物包覆，塑料光板一根，比較廉價，不如部分自主品牌。
13.A柱，儀表臺及四門喇叭罩設(shè)計比較簡陋，感官上比較廉價。
14.方向盤皮質(zhì)略粗，填料太硬，手感不好，感覺比較廉價。
15.頂配以下只提供仿皮不打孔座椅，夏天透氣性不好，長途駕駛有點難受。
16.天窗面積太小，照顧不到后排乘客，這樣的車身尺寸不配全景天窗不應(yīng)該，后排乘客感覺略壓抑。
17.窄輪胎配寬車身不協(xié)調(diào)，整體外形不美觀，抓地力尤其是復(fù)雜天氣條件下的抓地力需要進(jìn)一步試駕。
18.中國車型不提供后備箱一鍵放倒后排座椅開關(guān)，伸縮式遮物簾，后備箱金屬護板，后備箱地毯滑軌，后備箱行李箱網(wǎng)固定錨點的選裝。
19.中國車型不提供出口車型四門隔音玻璃的選裝。
20.中國車型不提供之前宣傳標(biāo)配的AMVAR（電控PHC）選裝，全系標(biāo)配簡易版的機械PHC懸掛。
21.全系沒有后雨刷，加上大角度傾斜的后風(fēng)窗可能影響向后觀察的視野。
22.后剎車燈，轉(zhuǎn)向燈面積太小，復(fù)雜氣候條件下可能存在安全隱患。
23.全系沒有無蓋加油，又叫easy fuel系統(tǒng)，不方便。
24.全系僅標(biāo)配間接式胎壓監(jiān)測，雖然國標(biāo)不強制使用直接式胎壓監(jiān)測，但有良心的車企在涉及行車安全的配置上不能滿足于行業(yè)下限。
25.全系無備胎，但有補胎液，充氣泵，有的人換備胎都不知道千斤頂怎么用，你指望他會補胎？中國幅員遼闊，救援范圍能覆蓋？
26.全系后備箱沒有儲物掛鉤，東西沒地方掛，不方便
27.全新沒有autohold，很多自主車都有，市區(qū)不方便。

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