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豪爵TR300和灰石300對(duì)比 灰石300與豪爵TR300


豪爵TR300和灰石300對(duì)比 灰石300與豪爵TR300

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豪爵TR300和灰石300對(duì)比,一個(gè)是鏈條,而另一個(gè)是皮帶,哪個(gè)好?這是后臺(tái)一位車友留言的一個(gè)問題,他的描述如標(biāo)題 。
自從豪爵公布TR300最終售價(jià)以來,這款車是忙的不亦樂乎,既要和同級(jí)的一些車型相對(duì)比,還要跨界大比拼,而究其原因主要就在于這款車自身有很多的亮點(diǎn),所以才會(huì)被車友們所追捧 。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!
TR300 目前售價(jià)26680起


灰石300 目前售價(jià)23880


首先從價(jià)格來看,灰石300會(huì)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),因?yàn)樗辽俦阋肆藢⒔?000塊,這對(duì)于那些注重價(jià)格表現(xiàn)的車友而言,就會(huì)很容易做出選擇 。但本輪的對(duì)比不是如何選?而是誰(shuí)更好?所以它價(jià)格上的這種優(yōu)勢(shì),只會(huì)表現(xiàn)在后期的性價(jià)比上 。
1.外觀方面,從外觀來看,灰石300會(huì)更有主題,它所強(qiáng)調(diào)的就是復(fù)古巡航,并伴有一定的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì),但這種融合方式并沒有影響整車的觀感,反而還會(huì)比較大氣漂亮,會(huì)更容易得到年輕摩友的認(rèn)可 。


【豪爵TR300和灰石300對(duì)比 灰石300與豪爵TR300】而TR300雖然也有這種傾向,但我感覺他外觀的設(shè)定有點(diǎn)左右搖擺,主題不夠清晰,這就使得它的外觀沒有比較突出的特點(diǎn),和真正意義上的大氣漂亮,還是會(huì)有一定距離,不過這款車夠成穩(wěn),還是秉承了豪爵一貫的低調(diào)穩(wěn)重 。




2.動(dòng)力方面,這兩款車搭載的都是雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),但它們的組成結(jié)構(gòu)完全不同,從發(fā)動(dòng)機(jī)外形來看V2發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更有質(zhì)感,也更符合巡航太子車的標(biāo)準(zhǔn),并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能還不錯(cuò) 。
但從穩(wěn)定性和動(dòng)力數(shù)據(jù)來看,TR300所搭載的并列雙缸會(huì)略有優(yōu)勢(shì),尤其是從耐久性來看TR300還是會(huì)更出色 。因?yàn)檫@是這款車作為一個(gè)后起之秀,最拿手的敲門磚,如果沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的襯托TR300注定就當(dāng)不了老大 。
3.配置方面,配置是這兩款車差異比較大的一個(gè)點(diǎn),首先這兩款車的基礎(chǔ)配置,在同級(jí)車型中都比較豐富,豪爵在這款TR300上也做了很多功夫,融入當(dāng)下很多比較流行的配置,比如FCC滑動(dòng)離合器,防盜芯片一體鎖等 。
但是詳細(xì)對(duì)比后在驅(qū)動(dòng)板塊,金吉拉300會(huì)更勝一籌,因?yàn)檫@款車裝配了更符合巡航太子車身份的皮帶傳動(dòng),而豪爵雖然采用了日本DID鏈條,但從車型走向來說,還是會(huì)遜色一點(diǎn),畢竟它是鏈條驅(qū)動(dòng) 。
這里就出現(xiàn)了題主比較關(guān)心的摩托車,驅(qū)動(dòng)形式不同會(huì)有哪些表現(xiàn)?


從摩托車的發(fā)展進(jìn)程來看,皮帶傳動(dòng)并不是個(gè)新鮮事物,早期的第一代摩托車因?yàn)槭菬o級(jí)變速所以都采用的是皮帶傳動(dòng)和現(xiàn)在的踏板車差不多,但是因?yàn)椴馁|(zhì)和制造工藝的原因,它的耐久性無法保障,故障率也非常高,并且隨著摩托車齒輪變速箱的出現(xiàn),鏈條傳動(dòng)就成為了主流 。
因?yàn)橥燃夹g(shù)狀態(tài)下鏈條的制造成本會(huì)更低,耐久性會(huì)更強(qiáng),這就非常有利于降低它的制造成本和提升性能保障 。


但隨著技術(shù)的不斷升級(jí),現(xiàn)如今的摩托車又在皮帶傳動(dòng)和鏈條傳動(dòng)上產(chǎn)生了分歧 。一些高端車型會(huì)更傾向于皮帶傳動(dòng),因?yàn)樗梢杂行У亟档蛡鲃?dòng)過程中的噪音,還會(huì)延長(zhǎng)保養(yǎng)周期,并且整個(gè)傳動(dòng)過程相對(duì)還會(huì)比較平順 。
而鏈條傳動(dòng)除了成本較低以外,基本上都是“缺點(diǎn)”,例如頻繁地保養(yǎng)維護(hù),傳動(dòng)過程中的噪音都是它顯而易見的不足 。
所以對(duì)于巡航車而言裝備皮帶傳動(dòng)會(huì)更高大上,也比較符合主流的車型走向 。
但是車型之間的對(duì)比,配置只是一個(gè)點(diǎn),我們還要綜合考量,例如,就這兩款車的品質(zhì)而言TR300一定會(huì)好于灰石300 。


因此這兩款車可以說是各有特點(diǎn),沒有絕對(duì)意義上的好與不好,如果在注重整車均衡性的前提下TR300就會(huì)更好,反過來注重顏值和性價(jià)比灰石300就會(huì)更有優(yōu)勢(shì) 。
總而言之,配置的不同也好,顏值的差異也罷,單一方面的體現(xiàn)只是車輛特色的一種表現(xiàn),而我們選擇車型時(shí)還是要綜合考量,當(dāng)然非常喜歡某一點(diǎn),也可以就此入手做出選擇,畢竟花錢買的就是一個(gè)喜歡,無所謂好與不好 。
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