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打死不要買奇瑞汽車!我發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上說奇瑞不好的,都是咱自主品牌,張口就是奇瑞品控差


打死不要買奇瑞汽車!我發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上說奇瑞不好的,都是咱自主品牌,張口就是奇瑞品控差

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打死不要買奇瑞汽車!我發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上說奇瑞不好的,都是咱自主品牌,張口就是“奇瑞品控差、小毛病多、車標(biāo)丑、設(shè)計(jì)師是9.9包郵請的”等諸如此類的話 。14.4w落地一臺瑞虎8 PLUS,就想著網(wǎng)上發(fā)下我的落地價(jià)格供大家參考下,誰知道下面評論區(qū)一下子就爆了,當(dāng)然有恭喜祝賀的,但是負(fù)面詆毀的也不少!
【打死不要買奇瑞汽車!我發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上說奇瑞不好的,都是咱自主品牌,張口就是奇瑞品控差】他們大概意思就是,說買奇瑞就是腦子進(jìn)水,放著長安、長城、吉利不選,去買個這樣二流國產(chǎn)品牌,就拿長安CS75 PLUS來說,哪一方面不是吊打奇瑞瑞虎8 PLUS ??吹竭@些話我很不爽,甚至一度懷疑自己是不是真買錯車了 。
就在前幾天我跟一個4S店干銷售朋友聊天,他是賣豐田品牌的,所以比較中立,我認(rèn)為他的評價(jià)也比較客觀,他認(rèn)為:
1、奇瑞并非不做營銷,只是這塊投入相比其他品牌很少,對于網(wǎng)上的一些負(fù)面評論很包容,所以很多人不管說奇瑞好也行、壞也罷,這些傳播在互聯(lián)網(wǎng)上永久存在,不會像有些品牌,稍微負(fù)面點(diǎn)的東西就被投訴下架了,很多買車小白根本不知內(nèi)情 。所以時(shí)間久了,很多人對于奇瑞印象分不斷降低,認(rèn)為這個品牌不靠譜,要知道優(yōu)點(diǎn)大家喜歡看,缺點(diǎn)同樣容易被放大、夸大;
2、奇瑞前幾年品控細(xì)節(jié)確實(shí)不咋地,加上售后服務(wù)體系都是依托別的品牌渠道,受制于人,什么“修車排隊(duì)”的調(diào)侃就一傳十、十傳百,這點(diǎn)對于奇瑞產(chǎn)品的品質(zhì)口碑影響很大,這幾年其實(shí)奇瑞進(jìn)步提升很大,有的車型一開十幾年同樣沒啥毛病,但是消費(fèi)者對于這個品牌固化認(rèn)知很難一下子改變;
3、奇瑞作為自主品牌中出口最多的,如果產(chǎn)品真的那么不堪,是怎么能出口被國外人所接受的,在某些海外地區(qū),奇瑞星途都是他們心中高端品牌,所以我們應(yīng)該為之自豪,這屬于自主品牌走出去的開始,我們更應(yīng)該用言語和行動來支持;
4、至于奇瑞設(shè)計(jì),這點(diǎn)確實(shí)存在一些爭議,這個沒辦法評論對錯,畢竟每個人審美不同 。就拿長安CS75 PLUS和瑞虎8 PLUS對比來說,這兩臺車到底誰更好看呢?我覺得各有味道,實(shí)際開車比較久的老司機(jī)會明顯感覺到,瑞虎8 PLUS的設(shè)計(jì)比長安CS75 PLUS更耐看,長安的設(shè)計(jì)屬于第一眼看很驚艷,再看有點(diǎn)怪異夸張感覺;
5、至于機(jī)械素質(zhì)表現(xiàn),奇瑞是當(dāng)之無愧的國產(chǎn)第一,1.8T的瑞虎8 PLUS甚至開起來,感覺比長安CS75 PLUS的2.0T版本還有勁兒,鯤鵬版就更不用說了,所以說很多人喜歡比賬面數(shù)據(jù),真正去試駕體驗(yàn)的人少之又少 。就連有些著名車評人都直言“不認(rèn)識奇瑞”,可見奇瑞在這些充值玩家眼里的地位;
所以現(xiàn)在汽車主流市場,只要能存活下來的汽車品牌,都有它存在的實(shí)力和道理,不要一棒子打死,這個是“國貨之光”,那個是“工業(yè)垃圾”,特別國產(chǎn)品牌互相撕咬更不應(yīng)該,中國汽車工業(yè)在進(jìn)步,我們能做、應(yīng)該做的是一致對外!


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