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蘭博基尼現(xiàn)在是家喻戶曉的豪華跑車品牌了，但很多人不知道，它在創(chuàng)立之初，也是緊抓市場需求，從一輛拖拉機(jī)發(fā)家的 。1947年，蘭博基尼的創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼在戰(zhàn)后感受到了工農(nóng)復(fù)興的氣息，于是回收被遺棄的軍用物資，決定用來造拖拉機(jī) 。第一臺蘭博基尼拖拉機(jī)名為Carioca，隨即也讓企業(yè)成為當(dāng)?shù)刈畲蟮霓r(nóng)產(chǎn)品設(shè)備制造商 。
然后蘭博基尼的夢想并沒有止步于此 。在經(jīng)歷了與法拉利的“愛恨情仇”后，1963年，費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼成立了蘭博基尼汽車公司 ，同年第一輛蘭博基尼——350GTV誕生 。
無獨(dú)有偶，歷史總是驚人的相似 。在國內(nèi)，1959年的經(jīng)濟(jì)困難時期，政府號召“1980年實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化”，當(dāng)時的柳州動力機(jī)械廠（上汽通用五菱前身）研發(fā)出了“豐收牌”拖拉機(jī)，巔峰時期年產(chǎn)量可以達(dá)到5000臺，一不小心就成了全國八大拖拉機(jī)廠之一 。
到了2010年，五菱之光這款最接地氣的微車，登上了福布斯雜志的封面，被稱為“世界上最重要的一款車” ?！白钪匾薄@個放在現(xiàn)在廣告法里都違規(guī)的詞，在當(dāng)時被名正言順的寫在雜志封面上 。那一年中國剛加入WTO沒多久，全國經(jīng)濟(jì)在一個蓬勃發(fā)展的勁頭中，五菱之光這樣的發(fā)家致富車型，適合很多創(chuàng)業(yè)型老板 。五菱品牌隨著中國的經(jīng)濟(jì)大潮一起成長了起來 。
近期被曝光的五菱品牌2020-2023年的產(chǎn)品規(guī)劃圖，被眼尖的網(wǎng)友認(rèn)出有一輛形似跑車的車型 。五菱品牌如果將要推出跑車的話，是不是就要與蘭博基尼殊途同歸了呢？應(yīng)該也不全是 。五菱品牌那么多年雖然也有自己過硬的技術(shù)，但是產(chǎn)品線一直以來還是以深耕市場需求為主的，從微車、到MPV、到海外出口SUV等 。
但是不管怎么說，五菱品牌如果能推出一款跑車，應(yīng)該也是國內(nèi)千萬消費(fèi)者的狂歡 。畢竟，如果一個人，連五菱品牌的跑車都買不起，那基本上，這輩子就告別跑車了 。
【蘭博基尼現(xiàn)在是家喻戶曉的豪華跑車品牌了，但很多人不知道，它在創(chuàng)立之初】
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