這4臺(tái)豪華品牌的小車車算是各廠家的跑量車型了 _這

【這4臺(tái)豪華品牌的小車車算是各廠家的跑量車型了】

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這4臺(tái)豪華品牌的“小車車”算是各廠家的跑量車型了，也是很多人的第一臺(tái)豪華品牌車型。它們的做工、設(shè)計(jì)和駕駛感受其實(shí)比同級(jí)別的普通品牌車型有明顯的優(yōu)勢(shì) 。而現(xiàn)在，這4臺(tái)車的車齡都在3-6年之間，價(jià)格也都是13.5-14萬(wàn)之間，比之當(dāng)年新車價(jià)格算是妥妥地“墜入凡間”了。
奧迪A3 35TFSI是改款后的版本，運(yùn)動(dòng)包圍和大輪轂著實(shí)夸張了一些。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)比較給力，但是日常溫柔駕駛，油耗控制也很給力，很容易跑出6L/100km左右的油耗。而這臺(tái)車的最大特色就是前車主做了一些改裝升級(jí)，連B&O音響都上身了。
寶馬218i旅行車，嚴(yán)格來(lái)講有點(diǎn)小MPV的樣子，和途安更加類似一些。雖然是遭人吐槽的1.5T三缸機(jī)，但只要忽略了這一點(diǎn)，它的操控和動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。如果更換機(jī)腳，連抖動(dòng)的問(wèn)題也可以被忽略了。而它的空間也是4臺(tái)車中最棒的，畢竟人家還有7座版呢！
沃爾沃V40因?yàn)槭侨M(jìn)口，銷量也不咋樣，所以在二手車市場(chǎng)也不是常見(jiàn)車型。駕控方面，這臺(tái)車底盤調(diào)校硬梆梆，動(dòng)力也舍得給，只是油耗不會(huì)很低。而它最大的優(yōu)點(diǎn)就是【不保值】，3年車齡+2萬(wàn)公里準(zhǔn)新車，就能跌到軒逸、思域、閱朗的水平。
最后一個(gè)車就是“大奔”了，不過(guò)這算是掛著奔馳標(biāo)的最小車型了。1.6T給A200帶來(lái)了還算不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，比起很多同價(jià)位的新車來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力配置絕對(duì)算是奢侈。底盤、轉(zhuǎn)向的調(diào)校也是純粹硬梆梆的調(diào)調(diào) 。但相對(duì)于奢侈的動(dòng)力，老款奔馳A200的空間真是奢侈不起來(lái)，比常見(jiàn)的同價(jià)位家用車差一個(gè)級(jí)別。另外，別看車價(jià)不高，這A200可不算是丐版車，人家配有自動(dòng)泊車、倒車影像、定速巡航和換擋撥片，也算沒(méi)辱沒(méi)了“大奔”的身份吧！

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