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奔馳在豪華品牌中一直是德高望重,雖然定價(jià)比寶馬、奧迪都要貴上不少


奔馳在豪華品牌中一直是德高望重,雖然定價(jià)比寶馬、奧迪都要貴上不少

文章插圖
奔馳在豪華品牌中一直是德高望重,雖然定價(jià)比寶馬、奧迪都要貴上不少,不過憑借著過硬的品牌跟做工在中高端市場非常受歡迎 。而且總有車友拿奔馳E級(jí)跟寶馬五系作對(duì)比,在汽車智能和科技如此發(fā)達(dá)的今天,配置上已經(jīng)很難取得明顯優(yōu)勢,更多PK的還是內(nèi)在動(dòng)力 。
本臺(tái)奔馳E200L搭載著型號(hào)為M274 920的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為135KW(184PS)/5500rpm,其最大扭矩為300NM/1200-4000rpm,與之匹配的是9擋手自一體變速箱 。車主反饋刷ECU主要是覺得原車低速一二三擋有頓挫感,另外60-80往后超車比較吃力,想通過ECU升級(jí)對(duì)整車動(dòng)力得以提升!
車輛信息
品牌:BENZ奔馳
車型:E200L 2.0T -184HP
發(fā)動(dòng)機(jī):M274
出廠日期:2016-11
硬件狀態(tài):素車
升級(jí)需求:安全范圍內(nèi)調(diào)校最佳
試駕反饋
M274 2.0T奔馳E200艾森經(jīng)過馬力測試給出的安全穩(wěn)定調(diào)校方案,可以刷到234匹馬力,370牛米扭矩,比原車增加了50匹馬力,70牛米扭矩,ECU升級(jí)后一二三擋換擋頓挫感得到很好解決,換擋很平順,中后段動(dòng)力很猛,超車動(dòng)力隨踩隨有,整車動(dòng)力得到明顯提升!
施工過程
艾森全國統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化施工:
1.車輛檢測
2.動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))
3.讀取原車程序
4.根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級(jí)需求制定調(diào)校方案
5.程序調(diào)校
6.植入升級(jí)后的程序
7.升級(jí)后車輛檢測
8.再次進(jìn)行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo),打破只憑感覺判斷程序好壞的驗(yàn)證方式)
9.合格交車,不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車
【奔馳在豪華品牌中一直是德高望重,雖然定價(jià)比寶馬、奧迪都要貴上不少】


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