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多多買菜和菜鳥在爭什么 多多買菜競爭


多多買菜和菜鳥在爭什么 多多買菜競爭

文章插圖
澎湃新聞采訪人員 邵冰燕 范佳來
阿里系和拼多多系之間的競爭,已經(jīng)擴張到了線下網(wǎng)點 。
近日,有市場傳言稱,多家菜鳥驛站收到菜鳥消息稱,要求禁止驛站接入拼多多旗下多多買菜等第三方代收服務系統(tǒng) 。
2月17日,澎湃新聞采訪人員撥打菜鳥驛站客服,對方表示菜鳥驛站目前的確不允許使用多多買菜代收服務系統(tǒng),但部分菜鳥驛站仍有受理多多買菜代收業(yè)務 。若多多買菜的訂單出現(xiàn)問題,菜鳥會有專員對接,協(xié)調(diào)訂單取貨情況 。
澎湃新聞采訪人員致電一家菜鳥驛站,對方表示于近期收到了菜鳥的通知,稱根據(jù)菜鳥驛站合作協(xié)議的相關規(guī)定,使用第三方收件系統(tǒng)入庫,屬于違約行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),菜鳥有權按協(xié)議扣除12分,能夠與驛站終止合作;立即取消驛站的資質(zhì)備案;同一合作主體關聯(lián)的賬戶一年內(nèi)無法再次入駐菜鳥驛站 。
此前,拼多多發(fā)布宣傳海報,顯示旗下多多買菜宣布已與圓通、申通和郵政等快遞公司實現(xiàn)系統(tǒng)對接,打通簽收環(huán)節(jié),并推出大額補貼吸引代收點入駐 。包括入駐站點可以享受站點增收、退貨寄件線上引流等多重權益 。
申通方面有關負責人向澎湃新聞采訪人員表示,不清楚目前流傳的“系統(tǒng)打通”具體是到什么權限,至少目前總部未收到相關信息 ?!跋到y(tǒng)打通”可能只是涉及申通的末端網(wǎng)點,沒有經(jīng)過申通總部 。
圓通一位內(nèi)部人員向澎湃新聞采訪人員表示,現(xiàn)在多多買菜和圓通自有的媽媽驛站系統(tǒng)有對接,多多買菜并非是媽媽驛站首次接入的第三方平臺 。媽媽驛站未來的業(yè)務形態(tài)是多元化的,不會只有快遞一種 。不過目前圓通有些分公司并沒有媽媽驛站,或是媽媽驛站比較少 。
針對多多買菜“系統(tǒng)接入”的情況,截至澎湃新聞采訪人員發(fā)稿,其他幾家快遞公司總部均未向采訪人員作出明確回應 。菜鳥也未作出官方回應 。
驛站網(wǎng)點怎么看第三方代收系統(tǒng)
需要指出的是,雖然名為菜鳥驛站,但這些終端站點,只是菜鳥的加盟商,菜鳥并不持有這些加盟商的股權,雙方只是緊密的合作關系 。
在菜鳥看來,既然是菜鳥驛站加盟商,就應該使用菜鳥的代收系統(tǒng)來完成快遞代收業(yè)務,但拼多多認為,只是提供第三方代收軟件系統(tǒng),驛站人員和多多買菜也沒有關系,所以也不存在任何資質(zhì)的問題 。
這場第三方代收系統(tǒng)之爭中,不少菜鳥驛站網(wǎng)點似乎保持了一種“中立”的態(tài)度 。
一家位于湖南的菜鳥驛站負責人王磊(化名)告訴澎湃新聞采訪人員,此前驛站有收到過關于禁止第三方平臺入駐的要求,自己驛站中曾接入過多多買菜的系統(tǒng),但并不確認是否具有資質(zhì) 。
王磊介紹,快遞進入菜鳥系統(tǒng)后,上面就會顯示直接跟快遞公司對接,快遞公司會顯示包裹已經(jīng)在哪個地方、哪個驛站,實現(xiàn)系統(tǒng)對接 。而多多買菜推出了和菜鳥一樣的系統(tǒng),兼容了很多家快遞公司 。
“目前多多買菜代收業(yè)務競爭很厲害,各種驛站和小超市都有代收業(yè)務 ?!迸炫刃侣劜稍L人員走訪上海多家菜鳥驛站,多位負責人表示,驛站開設后類似于多多買菜等第三方平臺會主動過來要求合作,一般驛站也會作為附帶業(yè)務進行接入操作,對送到驛站的訂單進行排列組合,還需要自備冷柜 。代收傭金整體不算很高,一單在5%到10%,一天下來可以賺個幾十元 。
其中,驛站附帶多多買菜代收業(yè)務的兩位負責人向澎湃新聞采訪人員表示,目前未收到菜鳥對開展多多買菜業(yè)務的警告,對驛站也沒有強制規(guī)定,“畢竟代收點太多了,附近的菜鳥驛站以及其他代收點都在做,不會有人舉報 。”
驛站是否有權接入第三方收件系統(tǒng)?
那么,和菜鳥有協(xié)議在身的菜鳥驛站,是否有權接入第三方收件系統(tǒng)呢?是否有權給第三方提供代收服務呢?
盡管菜鳥與驛站屬于加盟關系,但菜鳥驛站官方客服表示,加盟入駐的時候就需要簽菜鳥驛站合作協(xié)議,協(xié)議中提到不允許使用第三方收件系統(tǒng) 。但該客服也承認,如果使用了且業(yè)務量達標,也沒有人舉報,那就不會被發(fā)現(xiàn) 。
快遞物流專家趙小敏向澎湃新聞采訪人員表示,多多買菜背后是流量平臺,快遞公司與之合作與否,取決于自身的商業(yè)考量與合約情況 。而菜鳥驛站是菜鳥對旗下的站點進行規(guī)范化管理,不允許第三方收件系統(tǒng)入庫,是正常的企業(yè)運行行為 。“這就像連鎖類餐飲禁止自己門店直接使用競爭對手系統(tǒng),被定義為二選一是不恰當?shù)?,快遞末端領域前景廣闊,市場空間足夠大,期望所有參與者都健康有序發(fā)展 。”
物流行業(yè)專家楊達卿介紹,“菜鳥驛站是集品牌加持、信息系統(tǒng)、業(yè)務導流等一體化的微樞紐,較大程度依賴菜鳥網(wǎng)絡加持,需要遵守與菜鳥的合約,類似中通加盟網(wǎng)點不能使用圓通或申通信息系統(tǒng)等,這不同于有獨立生存能力的餐飲店,既可入駐美團,也可能入駐餓了么 ?!?br /> 當然,驛站是否有權跟其他第三方展開代收等相關服務,還要看他們跟菜鳥簽訂的合約細則約定 。
第三方代收系統(tǒng)是否屬于快遞業(yè)務范疇?是否需要資質(zhì)?
這場爭論的另一個焦點是,驛站網(wǎng)點私下進行的第三方代收行為,算不算快遞業(yè)務?
澎湃新聞采訪人員查詢《快遞暫行條例》第十七條規(guī)定發(fā)現(xiàn),“經(jīng)營快遞業(yè)務,應當依法取得快遞業(yè)務經(jīng)營許可” 。
一位菜鳥驛站負責人向澎湃新聞采訪人員表示,像菜鳥驛站以及其他快遞公司的驛站網(wǎng)點,都需要到各地郵政管理部門備案,才能進行快遞業(yè)務 。
趙小敏在接受澎湃新聞采訪人員采訪時表示,根據(jù)國家現(xiàn)有規(guī)定,包裹代收需要擁有快遞經(jīng)營許可牌照,過去幾年的監(jiān)管要求是靈活寬松的,但是各地去年下半年開始加強了對代收的統(tǒng)一規(guī)范 。驛站網(wǎng)點進行代收或是其他實質(zhì)性的快遞收發(fā)業(yè)務,需要擁有快遞經(jīng)營許可牌照 。
換句話說,從事代收或者其他快遞業(yè)務,需要到郵政管理部門備案 。從事快遞業(yè)務的菜鳥驛站,顯然已經(jīng)進行過了這樣的備案,才算合規(guī) 。那么,多多買菜推廣的代收系統(tǒng),從事的是否算快遞業(yè)務呢?
有觀點認為,多多買菜推廣這類收發(fā)系統(tǒng),不需要快遞資質(zhì) 。楊達卿告訴澎湃新聞采訪人員,目前快遞新業(yè)態(tài)資質(zhì)有一類是快遞服務站的資質(zhì),類似菜鳥驛站已經(jīng)取得的 。拼多多主要是做物流信息系統(tǒng)和資源加持 。如果不做落地的驛站實體,只做信息平臺,是否申請快遞服務站資質(zhì)值得討論 。
也有不同的觀點 。
2月17日,廈門市郵政管理局在官網(wǎng)發(fā)文稱,近期,“多多買菜”(拼多多旗下社區(qū)團購平臺)在其《門店交接單》上推廣“多多買菜快遞驛站收發(fā)件服務系統(tǒng)”,承諾高額補貼吸引加盟 。經(jīng)營快遞業(yè)務應取得快遞業(yè)務經(jīng)營許可,“多多買菜”在廈暫未取得快遞業(yè)務經(jīng)營許可,本市企業(yè)和個人在加盟合作、業(yè)務委托等過程中應加強經(jīng)營資質(zhì)審查,不得未經(jīng)許可經(jīng)營快遞業(yè)務,也不得委托未取得快遞業(yè)務經(jīng)營許可的企業(yè)經(jīng)營快遞業(yè)務 。
澎湃新聞采訪人員查看《快遞業(yè)務經(jīng)營許可管理辦法》發(fā)現(xiàn),申請快遞業(yè)務經(jīng)營許可,需配備統(tǒng)一的計算機管理系統(tǒng),配置符合郵政管理部門規(guī)定的數(shù)據(jù)接口,能夠提供快遞服務有關數(shù)據(jù) 。
一位地方郵管局的內(nèi)部人員向澎湃新聞采訪人員表示,在驛站內(nèi)用什么系統(tǒng),取決于在任何一個環(huán)節(jié)使用該系統(tǒng)是否涉及到快遞行為,一旦涉及,那么該系統(tǒng)背后的企業(yè)主體則需要有快遞許可資質(zhì),而不是系統(tǒng)單獨需要資質(zhì) 。
該人員還表示,“單純的社區(qū)電商如蔬菜、生活用品等代收服務并不屬于快遞業(yè)務范疇 ?!?br /> 責任編輯:是冬冬 圖片編輯:沈軻
校對:施鋆
【多多買菜和菜鳥在爭什么 多多買菜競爭】


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