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【京廣高鐵單趟耗電多少京廣高鐵時(shí)速多少】高鐵在我國的發(fā)展非常迅速，對(duì)現(xiàn)在的我們來說，高鐵已經(jīng)是非常常見的事物了。高鐵的方便、快捷給人們的日常工作、生活等各方面帶來了巨大的便利，拉近了各地之間的時(shí)空，對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到非常重要的作用。
京廣高鐵，是是我國南北交通大動(dòng)脈京廣線上最主要的高鐵線路，北起北京、南至廣州，途徑北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東六省市，全長約2298公里。京廣高鐵如同一條項(xiàng)鏈將北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州等很多重要的城市連接了起來。而以這些城市為核心的城市群是我國人口最密集的地區(qū)，約占全國一半人口，足見京廣高鐵的影響及重要程度。
在古代，蒸汽機(jī)還沒有出現(xiàn)之前，車輛前進(jìn)的動(dòng)力主要來自于人力和牛馬等畜力。蒸汽機(jī)出現(xiàn)之后，火車、汽車、輪船、飛機(jī)等交通工具陸續(xù)出現(xiàn)，對(duì)人類生產(chǎn)及生活帶來了巨大的改變，高鐵在國內(nèi)的普及當(dāng)然也不例外，甚至影響更大。和以往大家記憶中的蒸汽機(jī)列車不同，高鐵是通過電網(wǎng)供電，以電力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的。你是不是想知道，京廣高鐵跑個(gè)單趟需要耗多少度電，成本是多少呢？
據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，時(shí)速350千米的高鐵每小時(shí)耗電約9600度，時(shí)速250千米的高鐵每小時(shí)耗電約4800度。京廣高鐵設(shè)計(jì)最高時(shí)速350千米，假設(shè)以時(shí)速250千米跑完單程的話，若不考慮各站停留時(shí)間，大約需要9個(gè)小時(shí)，大約需要消耗43000度電；若以350千米時(shí)速跑的話，耗電量更多，單程需要耗電63000度。
圖-俯瞰北京西站
高速鐵路的電力有特殊要求，不是220伏，而是27.5千伏。換句話說，高鐵在單位時(shí)間內(nèi)的電力成本支出與家庭用戶根本不在一個(gè)量級(jí)上，一度約兩元錢左右。也就是說，不算鐵路的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用和列車的中途補(bǔ)給費(fèi)用，光計(jì)算電力成本，時(shí)速250千米的高鐵跑完單程就約需要8萬多元的電費(fèi) 。
圖-俯瞰鄭州東站
北京至廣州高鐵的二等座約850元，你可能想是不是太貴了點(diǎn)？列車因?yàn)楸旧眢w積龐大，載客量也非一般交通工具可以比擬，如果按照人均一千元進(jìn)行攤分的話，好像只要一趟列車坐夠九十個(gè)乘客就能收回成本了，還不到一節(jié)車廂的人數(shù) 。高鐵應(yīng)該很容易盈利才對(duì)，實(shí)際上不能這么算。
圖-俯瞰武漢站
除了電力消耗之外，在前期高鐵建設(shè)時(shí)，投入的巨額基礎(chǔ)建設(shè)和配套設(shè)施費(fèi)用，這些都是動(dòng)輒數(shù)千億元的長期投資。而且后期還有鐵路的維護(hù)和保養(yǎng)費(fèi)用，還有列車的中途補(bǔ)給費(fèi)用等等都是數(shù)額相當(dāng)龐大的開支。因此，高鐵要想收回成本并實(shí)現(xiàn)盈利并不是一件容易的事，高鐵票價(jià)相對(duì)較高，是合理的。
有人可能覺得不以為然，心想著是不是鐵路建設(shè)交給私營企業(yè)就能解決票價(jià)高的問題呢。其實(shí)不然，鐵路私有化在我國目前是行不通的。鐵路建設(shè)是投入大，見效慢，是要前人種樹、后人乘涼的。沒有國家龐大的資金實(shí)力作為后盾，是很難玩得起的。其實(shí)國內(nèi)并不是沒有例子，連接廣西岑溪市——廣東羅定市的省際鐵路岑羅鐵路，號(hào)稱中國第一條民營獨(dú)資鐵路，全長僅有75.42公里，2006年底開工，原計(jì)劃3年通車，結(jié)果建建停停，因資金鏈斷而停工，最后還是得國家來接盤。
圖-俯瞰廣州南站
最后還有一個(gè)大家關(guān)心的問題，若高鐵在運(yùn)行過程中，萬一停電了怎么辦？一般情況下，高鐵的供電優(yōu)先級(jí)很高，不會(huì)發(fā)生停電的情況，但是也有可能遇到如雷擊、冰凍、洪水、暴風(fēng)等等特殊情況，造成高鐵供電線路出現(xiàn)故障而停電。針對(duì)各種情況，鐵路部門有專門的應(yīng)急預(yù)案，維修人員24小時(shí)待命。另外，高鐵動(dòng)車組都自帶有應(yīng)急蓄電池，可以提供備用電能，或者為緊急停車供電。若連蓄電池也支撐不到終點(diǎn)的話，那就呼叫內(nèi)燃機(jī)車頭，總有辦法解決困難的。

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