中新網(wǎng)客戶端12月6日電 當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日晚 , 2021年世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(F1)沙特大獎(jiǎng)賽結(jié)束正賽的爭(zhēng)奪 。 桿位出發(fā)的梅賽德斯車隊(duì)車手漢密爾頓最后階段反超紅牛車隊(duì)車手維斯塔潘獲得冠軍 , 漢密爾頓的隊(duì)友博塔斯獲得第三名 。
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沙特大獎(jiǎng)賽是年度第21個(gè)分站賽 , 也是世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽六十多年的歷史里首次落戶沙特 , 但整場(chǎng)比賽卻沒有外界預(yù)想的那般順利 。 從發(fā)車到最終決出冠軍 , 吉達(dá)海濱賽道一共經(jīng)過了2次紅旗 , 3次起跑 , 多次安全車的混戰(zhàn) , 比賽一波三折 。
起步階段 , 奧康和角田裕毅 , 斯托爾和拉塞爾都發(fā)生了輕微的碰撞 , 但都沒有引發(fā)事故 。 第7圈 , 阿隆索沖出賽道 , 吉奧維納斯抓住機(jī)會(huì)超越阿隆索 , 賽恩斯也超越阿隆索 , 排名升至第11位 。
第10圈 , 米克-舒馬赫在22號(hào)彎撞上護(hù)墻 , 賽會(huì)出動(dòng)安全車 , 領(lǐng)跑的漢密爾頓和博塔斯馬上進(jìn)站更換輪胎 , 而維斯塔潘沒有選擇進(jìn)站 。 由于賽道上碎片太多 , 賽會(huì)出示紅旗 。 再次起步時(shí) , 維斯塔潘從第一位發(fā)車 。 由于漢密爾頓被維斯塔潘阻擋 , 奧康趁機(jī)升至第2位 。
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在此次發(fā)車時(shí) , 佩雷茲與勒克萊爾發(fā)生追尾 , 拉塞爾和馬澤平也受到影響 , 發(fā)生追尾 , 這起連環(huán)撞車事故讓佩雷茲、馬澤平和拉塞爾全部退出了比賽 , 賽會(huì)再次出示紅旗 。 隨后 , 賽會(huì)公布了對(duì)維斯塔潘切彎阻擋漢密爾頓的處罰 , 維斯塔潘將在再次發(fā)車時(shí)交還位置 , 并在第3位發(fā)車 。
不過在第三次發(fā)車時(shí) , 維斯塔潘在一號(hào)彎接連超越漢密爾頓和奧康 。 比賽進(jìn)行到第22圈 , 角田裕毅由于跟維特爾碰撞 , 引發(fā)虛擬安全車 。 第27圈 , 萊科寧也跟維特爾發(fā)生碰撞 , 引發(fā)虛擬安全車 , 第29圈 , 由于清理賽道碎片 , 虛擬安全車再次出動(dòng) 。
第43圈 , 賽會(huì)對(duì)維斯塔潘之前切彎的行為罰時(shí)5秒 , 第47圈 , 漢密爾頓做出最快單圈 , 并率先沖過終點(diǎn) , 收獲沙特大獎(jiǎng)賽冠軍 , 維斯塔潘獲得亞軍 , 博塔斯在沖線時(shí)刻超越奧康 , 獲得第3名 ,
沙特大獎(jiǎng)賽過后 , 維斯塔潘和漢密爾頓在車手積分榜上同積369.5分并列首位 , 博塔斯暫居第三位;車隊(duì)積分榜方面 , 梅賽德斯車隊(duì)仍然領(lǐng)跑 , 紅牛車隊(duì)緊隨其后 。 (完)
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