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當(dāng)東航客機(jī)空難事件發(fā)生后，官方在第一時(shí)間組織搜救人員趕赴空難現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)飛機(jī)旅客進(jìn)行搜尋和救助，但是很可惜的就是，直到現(xiàn)在，搜救人員也沒有找到東航客機(jī)遇難者的遺體 。
【真相竟如此恐怖 為什么飛機(jī)墜毀找不到遺體】其實(shí)搜救人員沒有找到遇難者的遺體，并不是因?yàn)樗丫热藛T沒有花費(fèi)心思努力尋找，而是由于強(qiáng)大的墜機(jī)沖擊力，導(dǎo)致所有飛機(jī)旅客的身軀出現(xiàn)了支離破碎的情況，再加上強(qiáng)大的沖擊力造成飛機(jī)墜機(jī)后，發(fā)生了嚴(yán)重的爆炸，而爆炸燃燒后產(chǎn)生的高溫，直接導(dǎo)致人體發(fā)生了氣化現(xiàn)象 。
一、空難后找不到受難者遺體，是因?yàn)閴嫏C(jī)沖擊力致使旅客軀體殘缺不堪
坐過(guò)飛機(jī)的朋友都知道在進(jìn)入機(jī)艙的那一刻，空姐都會(huì)要求旅客系好安全帶，以免因?yàn)轱w機(jī)發(fā)生顛簸，導(dǎo)致旅客出現(xiàn)受傷的情況，而飛機(jī)在墜機(jī)的時(shí)候，旅客們都已系好安全帶，按理說(shuō)在墜機(jī)事件發(fā)生之后，搜救人員能夠在第一時(shí)間找到受難者的遺體，但是在東航客機(jī)空難事件發(fā)生之后，搜救人員卻并沒有找到任何一具遇難者的遺體 。
如果發(fā)生高空空難，飛機(jī)沒有落地，就有可能已經(jīng)解體 。飛機(jī)尚且如此，更不用說(shuō)那些遇難者 。即使空氣的摩擦力沒有“撕毀”飛機(jī)和遇難者的遺體，下落時(shí)強(qiáng)大的沖擊力也會(huì)摧毀飛機(jī)中的一切 。此次空難，飛機(jī)垂直下落，飛機(jī)插入土地深達(dá)20米 。一個(gè)導(dǎo)彈打下來(lái)，也不一定能炸出一個(gè)深20米的坑，由此可見沖擊力有多大 。
在飛機(jī)落下的沖擊力面前，我們的身體比雞蛋還要脆弱 。飛機(jī)遇難現(xiàn)場(chǎng)，往往還伴隨著大火或者爆炸 。飛機(jī)飛行時(shí)會(huì)裝滿燃料，在強(qiáng)大的沖擊力和摩擦力的作用下，飛機(jī)極有可能發(fā)生爆炸或者燃燒 。如果發(fā)生爆炸或者燃燒，遇難乘客的遺體自然也難以找到 。
關(guān)于這些畫面是不該出現(xiàn)在抖音頭條等視頻媒體上的，是對(duì)死者的基本尊重也是對(duì)事件本身尊重，這些東西乘客家屬能知道就可以，并不需要非要給我們這些局外人解釋 。
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