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上海輪渡（上海百年輪渡航線）
彩練飛舞映兩岸，
微波伴霧輕撫舷。
凡塵聒噪九霄外，
星月齊嘆蓬萊天！
這是古人對(duì)黃浦江的贊嘆，而今日的浦江，更是兩岸不夜天，高樓大廈此起彼伏，既有現(xiàn)代生活的喧囂又有歷史的悠悠古韻。來(lái)了上海，必須要到外灘欣賞下兩岸的美景。
黃浦西岸是一幢幢風(fēng)格迥異、充滿濃郁異國(guó)色彩的萬(wàn)國(guó)建筑，黃浦東岸是一幢幢拔地而起、高聳云間的現(xiàn)代建筑。綿延幾里的江景，讓人怎么都看不厭看不膩。白天的車(chē)水馬龍，夜晚的霓虹閃亮，各有不同的美。
誠(chéng)然，賞黃浦江兩岸的最好方式是做游船，夜游黃浦江也是各大旅游攻略推薦的上海必游方式。然而，這個(gè)一來(lái)時(shí)間較長(zhǎng) ，夜游航線基本都要1個(gè)小時(shí)以上，二來(lái)價(jià)位較高，每人需要100元以上。今天來(lái)說(shuō)一個(gè)2元游黃浦江的好路線，五六分鐘的船程讓你感受到黃浦江兩岸的美景，還能體驗(yàn)人車(chē)混船的感覺(jué) ，超值。
搭乘上海輪渡，即最普通的市民交通工具，有十余條線路往返黃浦江兩岸。上海輪渡創(chuàng)始于1911年1月5日，最初為浦東塘工善后局興辦的官營(yíng)輪渡。在1970年代以前是上海往來(lái)黃浦江兩岸的唯一方式， 1980年代成為全球最繁忙的輪渡航線之一。1990年代隨著浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放和市區(qū)段黃浦江大橋的修建，市輪渡的客運(yùn)壓力大幅度緩解，市輪渡逐漸成為欣賞上海浦江兩岸風(fēng)景的最佳工具之一。
特意來(lái)體驗(yàn)了一把這個(gè)百年歷史的輪渡，現(xiàn)在的渡輪已經(jīng)不是最早的小舢板，其實(shí)船體很大，更重要的是大多數(shù)輪渡航線是人車(chē)共用，當(dāng)然這個(gè)車(chē)指的是非機(jī)動(dòng)車(chē) 。行人過(guò)渡2元/人，非機(jī)動(dòng)車(chē)是4元/車(chē) ，可以刷公交卡，很方便。隨著渡輪?？?nbsp;，便看見(jiàn)一輛輛電動(dòng)車(chē)摩托車(chē)首先駛?cè)氪w一層。行人可以在一樓也可以到二樓。
二樓的甲板是觀賞黃浦江夜景最好的地方。雖然沒(méi)有像游輪那樣慢慢的行駛和講解，但是5-10分鐘左右的船程，真的足以欣賞黃浦江的美。
這種上海市民最經(jīng)常最便宜的過(guò)渡方式，其實(shí)對(duì)于大多數(shù)游客來(lái)說(shuō)也是最實(shí)在的游覽方式。無(wú)論你從哪個(gè)方向過(guò)渡，均可以到對(duì)岸先拍拍美景，再折回，來(lái)回4元的成本簡(jiǎn)直太劃算。而在碼頭的邊上，也大都建有觀景平臺(tái) ，能夠很好的拍到對(duì)岸的畫(huà)面。
【上海輪渡上海百年輪渡航線】“浪奔、浪流，萬(wàn)里滔滔江水永不休……”《上海灘》里的許文強(qiáng)當(dāng)年就是從十六鋪碼頭踏足上海。上海是一座有碼頭情結(jié)的城市，而輪渡，代表了海派文化中的一種江湖氣質(zhì) ，彌漫于黃浦江邊的大街小巷里。2元錢(qián)的公交渡輪，便能看到黃浦江的最美風(fēng)景，便宜又實(shí)惠，正如香港維多利亞港的天星小輪，不僅環(huán)境好，而且價(jià)格相對(duì)便宜，真的超值了！

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上海輪渡 上海百年輪渡航線

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