自動扶梯安全自動扶梯到底危不危險？ _自動扶梯

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自動扶梯安全（自動扶梯到底危不危險？）
這是一臺你每天都會搭乘的自動扶梯，但它也可能隨時變身為一個冰冷的殺手，將你一口吞噬進它的身軀里。
自動扶梯到底是怎么工作的？扶梯事故是怎么發生的？如何安全地搭乘自動扶梯？
自動扶梯分成「直線型」「自動人行道」和「螺旋型」三類。我們日常乘坐最多的直線型自動扶梯在地球上每天輸送 5 億人次，以不超過 35° 的傾斜角來往不同樓層。
在不同場合，扶梯有著不同的運轉速度。購物場所的扶梯可能以最慢速度 27 m/min 速度運行，讓你充分環顧四周店鋪。
而地鐵站等通勤場所的扶梯則會以最快速度 55 m/min 速度運行。但我國國標要求扶梯速度最高不超過 45 m/min ，這樣的速度每小時可以運送約 1 萬人。
讓這一切運轉的是這臺電機。
它通過鏈條驅動大齒輪轉動，帶動大齒輪卡槽上的一條梯級鏈。這條梯級鏈由每一級踏板的主動輪連結而成，這樣，我們就成功地讓一級級踏板動起來了。
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光是這樣還不夠。為了好讓你站上去，每一級踏板都必須始終保持水平。因此，每一級踏板除了兩端的主動輪外，還要有一組隨動輪。
隨動輪安在踏板上被動運動，而隨動輪軌道與梯級鏈軌道在不同階段設計了不一致的垂直距離，從而保證踏板在上下客的水平段和中間的傾斜段都能夠保持水平。
一個踏板走到盡頭后，就會溜進蓋板之下，完成翻轉，再從下面走回去。
大齒輪的內側通過另一組鏈條連接扶手齒輪，扶手帶緊繃在扶手齒輪上，依靠摩擦力移動。這樣做能夠讓扶手帶的移動速度與踏板移動速度盡可能保持一致。
但在現實情況中，你往往會發現扶手速度移動得比踏板更快一點。這是我國現行國標的要求。?
國標 GB 16899-2011 封面
「扶手速度須為踏板速度的 100% ~ 102%」，也就是「寧快不慢」。如果慢了，隨著手的滯后，人體的重心極易后仰摔倒。
在這則事故中，一位老者不握扶手，而握旁邊的樓梯欄桿，就可以看作扶手比踏板慢很多的極端情況，最后后仰帶倒一片：
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國標里也對扶梯的承重量做出了要求，在靜止狀態下應能承受 5000 N/m2 的載荷，在運行時還應乘上人員在上方走動時產生的沖擊系數 1.2 ，也就是應能承受 6000 N/m2 的均勻載荷。
如果承重不達標，很容易像意大利的這場事故一樣，因人流密集或超載導致個別內部機械部件斷裂，失控加速：
或者突然倒轉：
當然，現在「日立」「OTIS」等主流電梯品牌已有 30 余種安全保護措施。
自動扶梯常見安全裝置丨日立電梯官網
?上下客區域的梳齒板配合梯級上的凹槽，能夠鏟除掉絕大多數掉落的障礙物：?
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兩端的刷毛并不是用來刷鞋的，而是「圍裙板防夾裝置」。
刷毛加裝在 25~55 mm 的高度范圍內，以 25° 左右側斜角滋你產生不適感，迫使你遠離踏板與圍裙板間的縫隙。盡管這條縫隙被要求小于 4 mm ，但洞洞鞋等軟質物品仍有可能卡進去。
圍裙板防夾裝置的安裝參數要求丨國標 GB 16899-2011
另外，還會在縫隙里涂上「低摩擦系數樹脂」，減小摩擦力，降低漢服等不慎卡進去之后完全絞死的風險。
再在兩臺扶梯間設置「防成龍裝置」，避免你像這位老哥一樣在上面滑滑梯：
這些很多裝置都是在血的教訓后設置與增強的，比如此前曾發生過小朋友的手被卷進扶手帶中的事故：
【自動扶梯安全自動扶梯到底危不危險？】因此現在普遍在扶手帶出入口位置加裝了保護裝置：
又如曾發生過男孩探頭導致被卡在樓層板處的事故：
所以現在在快到樓層板時都有了具有一定緩沖功能的防撞牌：
再如現在普遍加裝的踏板下陷安全裝置。一旦踏板發生下陷，運動過程中就會撞到裝置，觸發停機。
特別需要注意的是，國標也明確說明：停運的扶梯不能當作普通樓梯來走。太多人在停運的扶梯上行走可能會超過制動器承受上限，像土耳其這次事故一樣被踩著動起來：
除了直線型自動扶梯，自動人行道也很常見。
你往往能在機場見到它。一些大型商超里可供購物車使用的斜梯也屬于自動人行道，它的傾斜角必須小于 12° 。
自動人行道丨Unsplash
購物車特別設計的輪子剛好能與踏板上的凹槽緊緊貼合，再加上強力磁鐵的作用，就能牢牢吸附在上面。
但請務必注意，如果你把采用普通輪子的購物車推上去，它將會直沖而下。
此前發生在上海的事故，就是由裝滿了飲料的普通平板車造成的，直接導致這位六旬老太被撞身亡。
在直線型自動扶梯和自動人行道以外，還有一種會轉彎的螺旋型自動扶梯。
上海新世界大丸百貨采用了 12 臺螺旋式自動扶梯 | 中國新聞網
事實上它并不常見，中國只引進了不到 20 臺，哪怕在世界范圍內也只有 100 余臺，而且只有「三菱電梯」能造得出來。
但這份不常見也給它添加了些許神秘感。優美的螺線，翩翩的儀態，一定能給你的建筑平添幾分姿色。
所以，自動扶梯到底危不危險？
實際上，現代自動扶梯已經設計配備了各種安全保護裝置，只要按照相關監督檢驗要求定期進行充分的檢修和保養，就是可以放心搭乘的。

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