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每次外出巡檢，劉正都要背上4公斤重的定制背包， “一般他們帶的都是斜挎包，我們是為了應(yīng)對(duì)特種行業(yè)改成了背包式，主要是防止滑行時(shí)甩出去，保證我們的安全。 ”另外，對(duì)講機(jī)、鉗形電流表、測(cè)溫槍、手電筒、救援繩等工具在背包內(nèi)都用泡沫填充材料進(jìn)行了再次填充固定。
“黑科技”破解低溫挑戰(zhàn)
“發(fā)充儲(chǔ)放”一體化充電站、零下40度正常運(yùn)行的氫能源電池發(fā)電車(chē)、能維持艙內(nèi)16度以上的預(yù)裝式保障艙……這些新技術(shù)、新裝備都將為破解冬奧低溫挑戰(zhàn)提供有益探索。
在延慶賽區(qū) ，國(guó)家電網(wǎng)冬奧發(fā)充儲(chǔ)放綜合示范站是區(qū)域內(nèi)唯一一座充電站，也是國(guó)內(nèi)首座“發(fā)充儲(chǔ)放”一體化充電站，它采用的是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的交直流混合配電網(wǎng)技術(shù) 。國(guó)網(wǎng)北京延慶公司發(fā)展策劃部主任何彥彬說(shuō) ，充電站主要使用來(lái)自河北省張家口地區(qū)的清潔能源，自身頂部分布著9000瓦分布式光伏發(fā)電，可直接為充電站提供豐富電能；站內(nèi)設(shè)有6個(gè)直流充電樁和4個(gè)交流充電樁，可同時(shí)為10輛電動(dòng)汽車(chē)提供充電服務(wù) ，滿(mǎn)足賽區(qū)綠色出行需求。

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據(jù)介紹，充電站在“相約北京”冬奧測(cè)試賽、雪車(chē)雪橇系列測(cè)試活動(dòng)期間，為賽區(qū)客運(yùn)大巴、物流車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、巡邏車(chē)等提供495車(chē)次充電服務(wù) ， 2萬(wàn)6千度的總充電量相當(dāng)于減排二氧化碳26.5噸，既踐行了綠色辦奧理念，又為延慶賽區(qū)打造新型電力系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)行了有益探索。
同時(shí) ，賽區(qū)內(nèi)創(chuàng)新應(yīng)用了世界上首臺(tái)大容量在線(xiàn)并網(wǎng)式氫能源電池發(fā)電車(chē) ，最大發(fā)電功率為400kW 。國(guó)網(wǎng)北京市電力公司冬奧辦供電保障高級(jí)工程師黃爍提到，相較于一般的發(fā)電車(chē) ，它能夠?qū)崿F(xiàn)零碳排放、能量轉(zhuǎn)化率提高一倍。它還支持在線(xiàn)加氫，即使在零下40度環(huán)境下，仍能持續(xù)進(jìn)行應(yīng)急電力的供應(yīng) 。
除了對(duì)電力設(shè)備正常運(yùn)行的保障，賽區(qū)內(nèi)的預(yù)裝式保障艙則體現(xiàn)了對(duì)人員的關(guān)懷。據(jù)介紹，保障艙不僅安裝快捷方便，墻壁也自帶科技，融合電采暖系統(tǒng)后，能使艙內(nèi)溫度維持在16～22度之間。另外，艙體還具備全信息量采集功能，通過(guò)5G、光纖等方式，能及時(shí)將地理位置、艙內(nèi)溫濕度、煙霧、有害氣體等信息上傳至指揮平臺(tái) 。

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