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米克·舒馬赫在第一個(gè)賽季以零積分結(jié)束，當(dāng)然駕駛著最弱的哈斯賽車，這樣的成績一點(diǎn)不令人意外。但米克在修車費(fèi)榜單上排名第一還是有點(diǎn)讓人驚訝。
在接受德國媒體采訪時(shí)米克表示，整個(gè)賽季進(jìn)展得不錯(cuò) ，如果不看成績，而是看過程的話。米克給自己的首賽季打了2分。
“我對(duì)于第一年完成的工作感到滿意。我也有一些期待，我們想要一輛有競爭力的賽車，能夠經(jīng)常加入到積分的爭奪中，我們必須保持穩(wěn)定的狀態(tài) 。 ”
“車隊(duì)的目標(biāo)是，在排位賽沖到10名左右，甚至是進(jìn)入前10名。 ”
米克與哈斯的合同在明年就將到期，對(duì)于結(jié)束哈斯生涯之后是否有更高的追求，米克表示：“每位車手都要不斷提升自己，吸引頂級(jí)車隊(duì)的注意。 ”
在米克還是小朋友的時(shí)候經(jīng)常跟著大舒馬赫一起準(zhǔn)備F1比賽，也參加過許多次車隊(duì)會(huì)議，這讓他能夠更快熟悉比賽周末的流程。但在米克看來，目前的工作壓力并沒有自己預(yù)想的那么大。
“我已經(jīng)不是去年的米克了。 ”在經(jīng)歷了一年的學(xué)習(xí)期后，米克對(duì)于F1賽車，特別是輪胎有了更深的理解，他的進(jìn)步也是一點(diǎn)點(diǎn)在累積。
“所以我對(duì)于自己的每一個(gè)錯(cuò)誤都感到高興，雖然聽起來有些奇怪。本賽季的失誤不會(huì)出現(xiàn)在下個(gè)賽季，至少我希望如此。 ”
“我不想繼續(xù)待在末尾，我希望能夠進(jìn)攻。塞巴斯蒂安幫了我很多，他現(xiàn)在是我的導(dǎo)師，我爸爸曾經(jīng)是他的導(dǎo)師。 ”
雖然因?yàn)橐?guī)則變化，各支車隊(duì)的差距會(huì)有一些縮小，但哈斯車隊(duì)想要擺脫墊底的狀況，還是有一定的難度，或許第二年米克和馬澤平會(huì)過得更艱難。

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