c4駕駛證能開什么車 c3證能開低速電動轎車


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6月17日 , 《純電動乘用車技術標準》征求意見稿(俗稱:低速新國標)出臺了 , 為之 , 低速電動車企業心中的石頭終于落地了 。低速電動車生產有了新標準 , 那么它會跟高速電動車享受同樣的權利嗎? 那么該考什么駕照?掛什么牌呢?這里官方還沒正式公布 。
一、低速電動車轉正之后 , 考什么證?不過按照駕駛證上的準駕車型來看 , 至少要取得C3的駕駛證才可以 。建議是考C1(準駕車型包含了C2、C3)比較妥當 。因為取得C3駕駛證僅能駕駛低速載貨的汽車和三輪汽車 。如果是低速電動汽車納入自動擋小汽車的話 , 那么C3就不夠了 。
那么C1駕駛證是手動擋汽車駕駛證 , 難度相對來說比較大了 , 對于很多年輕人來說都算比較難的 , 更別說中老年人了 , C1通過率不會很高 。中老年考證難是一個很大問題 。
二、低速電動車轉正之后 , 掛什么牌? 很多人認為 , 低速電動車轉正之后 , 作為純電動車的一份子 , 可能也會獲得一塊新能源牌照 。但是想象是美好的 , 現實卻很殘酷 。上海已經對于五菱宏光EV mini、長安奔奔EV、奇瑞螞蟻這些微型高速電動車停發了綠牌 。低速電動車在上海掛新能源牌照肯定是不能了 。
估計不久 , 國家可能也會推出專屬的低速電動車牌照 。但它享受的路權跟高速新能源肯定是有差異的 , 某些路段可能會禁止通行 。
三、低速電動車轉正之后 , 大城市還禁行嗎? 目前來看 , 很多大城市是禁止無牌無證老年代步車上路 。低速電動車轉正之后 , 這個也要根據各地實際需求出發制定相應政策 。北上廣深杭等一二線城市禁行的概率是比較大 , 跟禁摩一樣 , 會禁止低速電動車上路 。但是普通中小城市 , 還是會按實際需求逐步放開的 。
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