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服務(wù)|凌晨?jī)牲c(diǎn)還為壓雪車加油，他們仨已駐守小海陀778天

賽時(shí)服務(wù)保障小時(shí)高山滑雪中心設(shè)施壓雪車冬奧組委高山滑雪中心張松波小海橇裝油料

12月30日上午11時(shí) ， 海拔1228米的小海陀山山腰 ， 氣溫低至零下15度左右 。 一陣寒風(fēng)掠過雪道 ， 卷起細(xì)小的雪粒撲向加油員張松波 ， 盡管身上全副武裝保暖 ， 裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí) ， 可他還是忍不住打了個(gè)冷戰(zhàn) 。 “這都不算啥！前幾天夜里氣溫都低到零下24度了 。 ”對(duì)于嚴(yán)寒他早已習(xí)慣 。

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2020年10月 ， 在國(guó)家高山滑雪中心賽道邊上 ， 中國(guó)石油北京銷售公司建成并投用3座橇裝加油設(shè)施（ 便于安裝、機(jī)動(dòng)靈活的簡(jiǎn)易加油設(shè)施） ， 主要 為賽道壓雪車、雪地摩托車以及全地形車輛提供用油保障 。 張松波是中國(guó)石油北京銷售第三分公司第六黨支部支部書記、延慶團(tuán)隊(duì)經(jīng)理 ， 同時(shí)也是冬奧組委延慶賽區(qū)油料經(jīng)理 。 他和兩名同事殷瑞興、陳玉嶺輪流駐守在此 ， 每天24小時(shí)為賽事車輛提供加油服務(wù) 。 最近造雪任務(wù)繁忙， 加油員們也得跟著連軸轉(zhuǎn) ， 有時(shí)甚至到凌晨?jī)牲c(diǎn)多還有壓雪車來加油 。

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加油設(shè)施旁一間不到20平方米的臨時(shí)板房 ， 兼作他們的辦公室和宿舍 ， 也是唯一一處溫暖的“小窩” 。 “雖然條件還有些簡(jiǎn)陋 ， 可比兩年前好太多了 。 ”張松波說 ， 國(guó)家高山滑雪中心油料供應(yīng)其實(shí)從2019年11月12日就開始了 ， 那時(shí)的情形一直讓他難忘 。
當(dāng)時(shí) ， 接到冬奧組委為國(guó)家高山滑雪中心緊急供應(yīng)造雪設(shè)備用油的指令 ， 北京銷售公司迅速啟動(dòng)緊急供油程序 ， 安排張松波趕赴賽區(qū)一線對(duì)接 ， 最終僅用時(shí)3個(gè)半小時(shí) ， 就將400升95號(hào)汽油、2800升-35號(hào)柴油送到指定接收地點(diǎn) ， 并安全加注到27輛壓雪車和20臺(tái)雪地摩托車等設(shè)施設(shè)備的油箱里 。

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完成首次保供任務(wù)后 ， 冬奧組委指定由中國(guó)石油負(fù)責(zé)國(guó)家高山滑雪中心供油保障 ， 并安排設(shè)置橇裝加油設(shè)施 。 當(dāng)時(shí)已進(jìn)入冬季 ， 時(shí)間緊、施工難度大、工藝要求高 ， 公司緊急組織協(xié)調(diào)會(huì) ， 組織工程人員、設(shè)計(jì)人員、維修組 ， 經(jīng)過36個(gè)小時(shí)的緊張工作 ， 順利完成橇裝設(shè)施的清洗、吊裝、運(yùn)輸、組裝、調(diào)試、試運(yùn)行 ， 短短兩天時(shí)間 ， 一座臨時(shí)橇裝設(shè)施就投入運(yùn)行 。 2020年10月 ， 3座橇裝加油設(shè)施全部建成 。
截至12月30日 ， 橇裝加油設(shè)施已為國(guó)家高山滑雪中心造雪車輛、雪地運(yùn)行車輛服務(wù)778天 ， 累計(jì)供應(yīng)汽柴油47.41萬升 。
保障供油兩年多 ， 3名加油員每天輪流往返于山下的加油站和賽區(qū)之間 。 冬季夜間最難熬 ， 最低氣溫一度低至零下38攝氏度 ， 為不影響雪道建設(shè)進(jìn)度 ， 每天夜間還要為幾十臺(tái)設(shè)備加油 ， 需要工作3至5個(gè)小時(shí) ， 長(zhǎng)時(shí)間加完油后手凍裂了、嘴唇凍紫了、臉部和耳朵凍得發(fā)麻 ， 可張松波從不叫苦 。 “能為冬奧服務(wù) ， 覺得特別驕傲和自豪 ， 每天心里都是樂呵呵的 。 ” 他說 。

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隨著冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)賽事臨近 ， 加油保障正迎來最為關(guān)鍵的一場(chǎng)硬仗 。 根據(jù)安排 ， 冬奧會(huì)進(jìn)入閉環(huán)管理后 ， 橇裝加油設(shè)施將有9名員工負(fù)責(zé)油料保供服務(wù) ， 為賽時(shí)提供全天候服務(wù)保障 。 近3個(gè)月的賽時(shí)閉環(huán)管理期間 ， 駐守員工的吃、穿、住、行、保暖及防疫等后勤保障已經(jīng)有周密安排 ， 大家都攢足了勁等待冬奧到來 。


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