“在倡導(dǎo)全市彈性工作制的基礎(chǔ)上 ， 有兩類單位更要落實(shí)好彈性工作制 。 ”吳世江說 ， 一類是位于場(chǎng)館集中區(qū)域的單位 ， 比如：朝陽(yáng)區(qū)的奧林匹克公園周邊區(qū)域 ， 海淀區(qū)的首都體育館周邊區(qū)域、五棵松體育中心周邊區(qū)域 ， 石景山區(qū)的首鋼園周邊區(qū)域相關(guān)單位 。 另一類是位于奧林匹克專用車道沿線的單位 ， 比如：首都機(jī)場(chǎng)高速、二環(huán)路(西直門-德勝門)、五環(huán)路(京新高速-奧林西路)、京新高速(五環(huán)-六環(huán))等沿線相關(guān)單位 。
同時(shí)他也指出 ， 倡導(dǎo)彈性工作制不是強(qiáng)制措施 ， 具體的內(nèi)容彈性工作制可以包括居家辦公、輪班、調(diào)休、錯(cuò)時(shí)上下班等多種方式 ， 有效平衡高峰時(shí)段的出行需求 。
在交通方面 ， 北京商報(bào)采訪人員了解到 ， 當(dāng)前正在執(zhí)行的尾號(hào)限行措施有效期到2022年4月3日 ， 已經(jīng)涵蓋整個(gè)冬奧交通服務(wù)保障期 ， 冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)期間這項(xiàng)措施照常執(zhí)行 。
此外 ， 將新增春節(jié)前調(diào)休工作日限行 。 當(dāng)前 ， 今年春節(jié)放假的調(diào)休安排已經(jīng)公布 ， 1月29日、30日上班 ， 這兩天也仍需執(zhí)行尾號(hào)限行措施 。 對(duì)此 ， 吳世江解釋稱 ， 以往小長(zhǎng)假調(diào)休工作日由于不限行 ， 交通擁堵情況明顯高于限行工作日 。 屆時(shí)奧林匹克專用車道已經(jīng)啟用 ， 全市交通狀況不容樂觀 ， 因此這兩天仍需執(zhí)行尾號(hào)限行 。 由于調(diào)休的是正月初三和初四 ， 對(duì)應(yīng)的是周四和周五 ， 所以 ， 1月29日(周六)按照周四限行尾號(hào)2和7 ， 1月30日(周日)按照周五限行尾號(hào)3和8 。
公交出行助力綠色冬奧
“冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)期間 ， 奧運(yùn)交通與春運(yùn)交通疊加 ， 局部路段、特定時(shí)段將面臨較大交通壓力 ， 因此我們倡導(dǎo)市民發(fā)揚(yáng)東道主精神 ， 盡量選擇公共交通出行 。 ”吳世江表示 。
相應(yīng)的 ， 交通部門也將加強(qiáng)運(yùn)力投放 ， 保障市民公交出行的便捷 。 具體而言 ， 軌道交通方面結(jié)合客流預(yù)判 ， 合理安排路網(wǎng)總體運(yùn)力 ， 分別針對(duì)工作日、雙休日、春節(jié)期間實(shí)施不同的運(yùn)行圖 。 針對(duì)冬奧重點(diǎn)區(qū)域線路 ， 優(yōu)化運(yùn)力安排 ， 增加運(yùn)力儲(chǔ)備 ， 針對(duì)春運(yùn)重點(diǎn)區(qū)域線路 ， 加強(qiáng)與鐵路、民航部門對(duì)接 ， 視情況加開臨客、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間 ， 做好運(yùn)力接駁 。 同時(shí) ， 增加地鐵首都機(jī)場(chǎng)線運(yùn)力、增發(fā)臨客 ， 在春節(jié)集中返京階段 ， 做好突發(fā)大客流應(yīng)急準(zhǔn)備 。
地面公交方面 ， 充分發(fā)揮智能調(diào)度、區(qū)域調(diào)度作用 ， 采取靈活的調(diào)度措施 ， 優(yōu)化調(diào)整公交線路運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表和運(yùn)力配置 ， 對(duì)途經(jīng)國(guó)家體育場(chǎng)北路、大屯路的82路等8條線路采取臨時(shí)調(diào)度措施 ， 并對(duì)專108路采取蘋果園南至首鋼廠東門的區(qū)間措施 。 同時(shí) ， 對(duì)途經(jīng)各火車站、旅游景區(qū)等的公交線路加強(qiáng)運(yùn)力配備 。 針對(duì)瞬時(shí)大客流聚集等情況 ， 制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和支援方案 。
“總體上 ， 我們通過公交的措施和軌道的措施 ， 確保市民在冬奧期間能夠便利地乘坐公共交通出行 。 ”吳世江說 。
事實(shí)上 ， 倡導(dǎo)綠色出行 ， 不但能夠緩解車流集中壓力 ， 也是維護(hù)北京“綠色冬奧”形象的重要一著 。
據(jù)市生態(tài)環(huán)境局副局長(zhǎng)劉賢姝介紹 ， 近年來 ， 北京市深入地實(shí)施“一微克”行動(dòng) ， 在區(qū)域共同努力下 ， 空氣質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了持續(xù)明顯的改善 ， 而從北京最新的PM2.5來源解析來看 ， 在本地污染源中 ， 機(jī)動(dòng)車污染占比最高 。
針對(duì)機(jī)動(dòng)車污染 ， 北京市持續(xù)采取“車、油、路”一體化的綜合治理思路 ， 加強(qiáng)源頭管控 。
當(dāng)前 ， 區(qū)域污染排放總量仍然超過環(huán)境容量 ， 秋冬季遇到不利的氣象條件 ， 仍有可能發(fā)生污染過程 。 為保障人民群眾的身體健康 ， 北京市與周邊地區(qū)聯(lián)防聯(lián)控 ， 連續(xù)開展了秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng) 。 在發(fā)生污染過程時(shí) ， 根據(jù)污染程度和污染來源 ， 通過實(shí)施包括高排放機(jī)動(dòng)車限行在內(nèi)的應(yīng)急應(yīng)對(duì)措施 ， 有效降低了污染峰值、減緩了污染積累速度 。

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