2021年9月 ， 梅賽德斯車隊(duì)正式宣布 ， 博塔斯將于年底合同到期后離隊(duì) ， 加盟阿爾法-羅密歐車隊(duì) 。 英國(guó)車手喬治-拉塞爾成為博塔斯的繼任者 ， 將于2022年代表梅賽德斯車隊(duì)參賽 。



博塔斯透露 ， 離隊(duì)是一個(gè)雙方作出的決定 ， 不是他“被車隊(duì)告知不再續(xù)約” 。 “老實(shí)說(shuō) ， 我們雙方都同意 ， ”博塔斯在《Beyond the Grid》中表示 ， “并不是他（托托）告訴我 。 到了某個(gè)時(shí)間點(diǎn) ， 我們必須做出決定 。 我之前已經(jīng)決定 ， 如果不能獲得兩年或者以上的合同 ， 我肯定要去尋找新的機(jī)會(huì) 。 ”



博塔斯認(rèn)為 ， 在雙方?jīng)Q定不再繼續(xù)之后 ， 引入拉塞爾成為自己的替代者就非常自然了 。 “當(dāng)然把拉塞爾引進(jìn)來(lái)就變得很自然 ， 他很長(zhǎng)時(shí)期以來(lái)一直是車隊(duì)的一部分 。 他是新一代的車手 ， 這也是運(yùn)動(dòng)發(fā)展的規(guī)律 。 梅賽德斯有自己的青年車手培訓(xùn)計(jì)劃 。 如果有機(jī)會(huì)讓喬治變得更快 ， 更有經(jīng)驗(yàn) ， 梅賽德斯當(dāng)然不愿意錯(cuò)失這樣的機(jī)會(huì) 。 ”



博塔斯在阿爾法-羅密歐獲得的是一份多年合同 ， 按照博塔斯的表述 ， 這份合同至少為期兩年 。 2022年 ， 他將和中國(guó)車手周冠宇組成新的車手陣容 。

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