港鐵（深圳）自11月15日推出“半程加班車”服務，收到廣大市民的認可和反饋 。據(jù)悉，11月24日起，港鐵（深圳）4號線繼續(xù)提效，利用早、晚高峰結束后的回場空載列車，于工作日平峰期加開15列半程加班車，周末加開4列半程加班車，運能提升3.1%，預計惠及乘客近萬人 。這也是4號線繼11月15日推出“半程加班車”之后再次升級，為錯峰出行的市民提供更便捷的出行選擇 。

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據(jù)了解，11月24日起，4號線將“半程加班車” 全面推廣至平峰時段 。重點服務區(qū)間為牛湖站至龍華站方向，工作日平峰時段9:49-10:20分，加開7列半程加班車；晚間時段19:44-20:53分，加開8列半程加班車；周末期間因回程客流較為密集，在21:57-22:56分，加開4列半程加班車 。這也是在15日半程加班車推出之后再次加碼，提高地鐵運能 。
“半程加班車”服務全面上線后，4號線工作日全天的半程加班車共加開26列，周末全天的半程加班車共加開15列，全線列車運能提升超過5.5% 。針對此次推出半程加班車的服務，車站將以告示、廣播等方式告知乘客，請乘客留意“半程加班車”的服務終點站，提早計劃行程，暢享便捷的軌道交通生活 。
港鐵（深圳）副總經(jīng)理-運營姜宜榮介紹，繼11月15日推出晚間“半程加班車”后，收到廣大市民正面反饋，公司繼續(xù)挖潛提效，利用早、晚高峰后列車回車輛段的空載運行列次，推出平峰時段的“半程加班車”服務，為市民錯峰出行提供優(yōu)質、高效、安全的出行體驗 。
（_原題為《錯峰出行暢享快捷班次！4號線“半程加班車”全面推廣》）

（作者：深圳特區(qū)報采訪人員 戴曉蓉 通訊員 王瑩瑩)

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