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低碳交通何時(shí)才能到來(lái)?如何做到低碳出行


低碳交通何時(shí)才能到來(lái)?如何做到低碳出行

文章插圖
上下班乘坐公交車(chē)是低碳出行的一種方式 ??梢幌氲焦卉?chē)難耐的等待、擁擠的車(chē)廂,她又放棄了這樣的想法,"太不方便,過(guò)低碳生活也不容易?。?quot;她說(shuō) 。

低碳交通何時(shí)才能到來(lái)?如何做到低碳出行
類(lèi)似的抱怨越來(lái)越多:城市變得越來(lái)越大,道路越修越長(zhǎng),各種車(chē)輛越來(lái)越多,可是出行面臨的問(wèn)題卻有增無(wú)減:"坐公交車(chē),車(chē)站離家很遠(yuǎn);坐出租車(chē),高峰時(shí)段無(wú)車(chē)可坐……"
"低碳必須減少機(jī)動(dòng)車(chē),但是公共交通設(shè)施的不完善,讓人又不得不開(kāi)車(chē),形成惡性循環(huán),空氣污染變得日趨嚴(yán)重 。"大力發(fā)展以高能效、低能耗、低污染、低排放為特征的低碳交通運(yùn)輸發(fā)展方式,成為社會(huì)各界的共識(shí) 。
"低碳交通"是指在交通系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)低碳化,包括交通組織的高效化、出行方式的公交化、交通能源的低碳化等,其核心在于提高交通運(yùn)輸?shù)哪茉葱?。在人口密度大的地區(qū),實(shí)現(xiàn)低碳交通不僅能減少碳的排放量,凈化空氣,而且方便人們的出行,提高效率 。
如何以更高效、更節(jié)能、更低碳、更清潔的可持續(xù)交通發(fā)展模式,來(lái)構(gòu)建綠色交通?才是當(dāng)前急需解決的問(wèn)題 。
另外,低碳生活也要從我做起 。盡量選用公共交通,開(kāi)車(chē)出門(mén)購(gòu)物要有購(gòu)物計(jì)劃,盡可能一次購(gòu)足 。多步行,騎自行車(chē),坐輕軌地鐵,少開(kāi)車(chē) 。
開(kāi)車(chē)節(jié)能:避免冷車(chē)啟動(dòng),減少怠速時(shí)間,避免突然變速,選擇合適擋位避免低檔跑高速,定期更換機(jī)油,高速莫開(kāi)窗,輪胎氣壓要適當(dāng) 。
多用電郵,MSN,QQ等即時(shí)通訊工具,少用傳真打印機(jī) 。
多乘公交車(chē)
交通產(chǎn)生的二氧化碳占溫室氣體排放量30%以上,減少此類(lèi)排放量的最好辦法之一是:乘坐公交車(chē) 。美國(guó)公共交通聯(lián)合會(huì)稱(chēng),公共交通每年節(jié)省近53億升天然氣,這意味著能減少150萬(wàn)噸二氧化碳排放量 。
少開(kāi)汽車(chē),多騎電動(dòng)自行車(chē)
電動(dòng)自行車(chē)或者即將來(lái)臨的電動(dòng)汽車(chē),最大的優(yōu)點(diǎn)是零排放、低噪音、無(wú)污染,節(jié)能環(huán)保 。根據(jù)歐洲電動(dòng)自行車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)EN15194《電力助動(dòng)自行車(chē)》,電動(dòng)自行車(chē)定義是:配有輔助電機(jī)帶腳踏的自行車(chē),但不能由該輔助電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng) 。標(biāo)準(zhǔn)涵蓋的電動(dòng)自行車(chē)范圍限定在:電壓不超過(guò)48Vdc,最大連續(xù)額定功率為0.25kw,車(chē)速達(dá)到25公里/時(shí)或者停止蹬踏后,輸出功率逐漸減少至零 。而中國(guó)GB17761-1999《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》增加了有爭(zhēng)議的條款“電動(dòng)車(chē)的整車(chē)質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于40kg” 。


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