近段時間，關于滴滴貨運即將在珠三角地區(qū)的消息傳得很廣，前兩天具體上線時間也爆出來了，7月29日開城，提前一個星期試運營，具體包含的有廣州、深圳、東莞、 。
● 滴滴貨運珠三角幾個城市即將開始運營 提前加入免幾個月提成
對于城市貨運APP，大家應該都不陌生了，目前貨拉拉是市占率最高的一款 。而滴滴貨運就是一條過江龍，憑著客運領域的經驗和資本實力進軍貨運APP 。
其實早在2020年6月23日，滴滴貨運就在和杭州兩地率先上線，現在到珠三角城市，也是必然的趨勢 。
想要在已經基本成型的打開一條口子，前期的投入必不可少 。以東莞為例，滴滴貨運的中提到，在7月29日開城前上崗的前6800名司機可以享受2個月免10%提成的優(yōu)惠 。6800名之后的司機可以享受1個月免10%提成的優(yōu)惠 。這里值得一說的是，滴滴貨運是從運費中收取提成來盈利的 。
滴滴貨運并不強制用戶貼車貼，但是車貼用戶會享有更多優(yōu)惠
雖然說滴滴貨運并不強制用戶貼車貼，但是車貼用戶還是能有一定的額外優(yōu)惠，比如免提成時限延長一個月 。前6800名小面/中面司機，2個月收入保底12000元 。
收入保底12000需要司機在開城之日起30天內，小面包完成120單，中面包完成90單，且在線時長超過150小時 。保底收入統(tǒng)計訂單收入（包括搬家費），司機任務及補貼等全部收入 。
● 加入滴滴先交押金 早期各種補貼較多
當然，要在開城前加入滴滴貨運，還得參加和交押金，押金是500元 。有司機吐槽，錢還沒賺一分，先得給公司上供了 。
根據滴滴貨運杭州運營的經驗，在定價方面，滴滴貨運其實是要低于貨拉拉的 。但是由于前期對于司機和貨主都有很大力度的補貼，讓它擁有了一定的競爭力 。
滴滴貨運對司機有三種補貼，第一種是在線時長補貼，只要司機在線就有獎勵 。第二種是熱門區(qū)域簽到獎勵 。第三種就是沖單獎勵 。之前寫文章時，杭州一位司機表示滴滴貨運的補貼比運費還多一些 。
目前加入滴滴貨運的司機大多數都是之前跑貨拉拉的司機，未來兩者之間的競爭應該會十分激烈 。有卡友表示，多個滴滴來和貨拉拉競爭對他們來說是一件好事，早期還能在滴滴這邊吃些補貼，至于未來會不會把這些補貼都還回去那就是之后的事了 。
● 編后語
雖說近期滴滴遭遇國家網絡審查，對于本次珠三角地區(qū)的開城造成了一定影響 。但是從目前的情況來看，7月29日，大概率還是會順利開城的 。至于之后會有什么樣的發(fā)展，我在廣州也會實時關注，帶來一手消息 。（文/鐘丹軍）

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