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進(jìn)入2022年，國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量有望突破600萬輛，在新能源汽車不斷向上的背景下。特斯拉市值破萬億，以及國(guó)內(nèi)外涌現(xiàn)了大批造車新勢(shì)力，傳統(tǒng)車企巨頭們也坐不住了，陸續(xù)下場(chǎng) ，新能源汽車產(chǎn)業(yè)有望迎來又一個(gè)高潮。下面盤點(diǎn)一下2022年值得期待的8款新能源汽車。

特斯拉是新能源汽車 2022值得期待的8款新能源汽車，傳統(tǒng)車企發(fā)力，特斯拉面臨挑戰(zhàn)

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現(xiàn)代—艾尼氪 6艾尼氪 6 很可能成為現(xiàn)代的下一個(gè)代表，從其外觀來看，真的太像保時(shí)捷了。

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緊湊的設(shè)計(jì)結(jié)合簡(jiǎn)單的曲線輪廓、緊貼地面的底盤，盡可能符合空氣動(dòng)力學(xué) 。而內(nèi)部據(jù)說采用了獨(dú)特的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì) ，充滿未來感。艾尼氪 6 的續(xù)航約為500公里，最高時(shí)速為260 公里/小時(shí) ，預(yù)計(jì)售價(jià)在30萬左右。

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豐田—bZ4X豐田一直對(duì)于新能源汽車嗤之以鼻，但隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，豐田最終還是妥協(xié)了，宣布今年推出首部純電車bZ4X 。全新豐田bZ4X從外觀上看和RAV4有點(diǎn)相像，線條棱角分明。

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內(nèi)部方面， bz4x一反常態(tài)采用了半封閉式矩形方向盤，采用線控轉(zhuǎn)向技術(shù) ，轉(zhuǎn)彎更順滑。bz4x的續(xù)航只知道超過400公里，確切消息尚未清楚，售價(jià)估計(jì)在20萬左右。

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奧迪 A6 e-tron隨著新能源汽車?yán)顺钡乃烈庀?nbsp;，奧迪也終于拿出了自己劍指未來的殺手锏——A6 e-tron 。A6 e-tron尺寸與A6一樣，車身參照Sportback車型設(shè)計(jì) ，車體線條流暢，外觀上可以看到A6的影子，但A6 e-tron明顯更具時(shí)尚感與未來感。

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根據(jù)官方資料顯示， A6 e-tron續(xù)航高達(dá)700公里，其核心800伏充電技術(shù) ，只需充電10分鐘，電池即可提供300多公里續(xù)航。預(yù)計(jì)A6 e-tron售價(jià)在40萬左右。

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凱迪拉克—LYRIQLYRIQ作為凱迪拉克首款純電車型，在2021廣州國(guó)際車展上亮相便大受好評(píng) 。LYRIQ定位于中大型SUV ，外觀保留了凱迪拉克一貫的犀利風(fēng)格，全景玻璃穹頂和透明的發(fā)光格柵都非常好看。

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內(nèi)部配備了一個(gè)33英寸的巨型曲面OLED屏幕，分辨率達(dá)到了9K并擁有277ppi的像素密度，顯示效果非常驚艷。其續(xù)航高達(dá)650公里，售價(jià)43.97萬。

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雷克薩斯—RZ 450e在豐田下場(chǎng)純電車領(lǐng)域后，雷克薩斯也緊跟其后，宣布將推出全新純電SUV RZ 450e ，而且很可能今年上半年就能上市。RZ 450e整體造型還是雷克薩斯的常用風(fēng)格，前臉保留了雷克薩斯的經(jīng)典紡錘體式造型，加上封閉式格柵設(shè)計(jì) ，看起來就很前衛(wèi) 。

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內(nèi)飾方面與豐田BZ4X相似，極簡(jiǎn)風(fēng)格加上半封閉式矩形方向盤，同樣支持線控轉(zhuǎn)向技術(shù) 。RZ 450e續(xù)航達(dá)到530公里，目前還沒有具體售價(jià)的消息。

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