香山怎么去（坐著地鐵去香山）來了您吶（點上方）里面請~大伙兒期待已久的有軌電車西郊線(創(chuàng)載)已經(jīng)開通啦

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要不要約起來呢！路線圖

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巴溝站?頤和園西門站?茶棚站?萬安站?植物園站?香山站雖然只有短暫的8.8公里，但卻包括了“三山五園”（線路起于香山地區(qū)4號停車場的香山站，止于地鐵10號線巴溝站，主要經(jīng)過香山、北京植物園、中科院植物研究所、香泉環(huán)島、萬安公墓、玉泉郊野公園、南水北調(diào)公園、頤和園、地鐵10號線巴溝站等地區(qū)）升級回歸

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涂上了“香山紅葉”的車身作為闊別已久的有軌電車，已經(jīng)做好了全面升級，重新回歸！?。‰[藏起來的“大辮子”首先要的就是其全新的供電模式，采用了“地面供電＋接觸網(wǎng)供電＋車內(nèi)超級電容供電”，三種供電方式 。在景區(qū)內(nèi)，將不會采用接觸網(wǎng)供電，而是采用鋪設(shè)在地面與軌道之間的供電系統(tǒng)模塊，這也就把“大辮子”藏了起來 ?！百N地漂移”其次是它采用了100%的低地板設(shè)計，全車的地板面距離軌道為35厘米，與車站站臺基本平齊，這極大的方便了老人和兒童，堪稱“貼地漂移” 。

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最后大約是您最關(guān)心的，它的速度是多少呢？據(jù)說其速度為每小時24公里，按8.8公里全程計算，30分鐘就可以走完全程 。雖然只有三組車廂，但是西郊線首次采用調(diào)整列車粗編來解決淡旺季客流變化：平日一輛車運營，旺季兩輛車連掛，實現(xiàn)發(fā)車間隔不變，但是運力翻倍 。

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車廂內(nèi)的座椅擺放，也是很有新意 。第一三五車廂內(nèi)座與多數(shù)地鐵排布方式相同，乘客乘坐時是背靠車窗 。

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第二四車廂則與大巴、火車座位相似，以車廂中間過道為界，兩側(cè)各有四個座位，乘坐時面向列車行進方向 。整列車全部采用大玻璃窗式設(shè)計，沿路美景盡收眼底，真是大寫的贊！

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溫馨示：西郊線首班車：巴溝站為5點半，香山站為6點整末班車：巴溝站為10點半，香山站為11點整另外據(jù)地鐵工作人員介紹第一次的車票格外有意義哦~~

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想知道坐著地鐵去西郊線是什么感受嗎？小編只想告訴你真的感覺自己酷酷噠！香山怎么去（坐著地鐵去香山）

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