美國鳳凰號(hào)火星著陸器用鏟子刨出來的冰
至于中國的RoSPR，工作在兩個(gè)頻段上，一個(gè)能探測(cè)10至100米深度，米級(jí)精度；另外一個(gè)探測(cè)10以內(nèi)深度，厘米級(jí)精度 。從雷達(dá)性能角度來說，天問火星車上的RoSPR超越了毅力號(hào)的RIMFAX 。
三
- 研究火星表面物質(zhì)組成，開展表面礦物組成分析 。分析火星古代湖泊，河流和其他景觀中存在的風(fēng)化的碳酸鹽，這些礦物是由地球上過去存在的水引起的，例如赤鐵礦，層狀硅酸鹽，硫酸鹽水合物甚至高氯酸鹽礦物，以建立與過去火星水的聯(lián)系 。軌道器和火星車上的光譜儀以及多光譜攝像機(jī)專用于此目標(biāo) 。
激光加熱火星表面物質(zhì)
四
- 研究火星大氣電離層及表面氣候與環(huán)境特征，開展火星電離層結(jié)構(gòu)和表面天氣季節(jié)性變化規(guī)律研究，以及更廣泛的大氣研究 。
太陽風(fēng)對(duì)火星大氣影響很大
天問一號(hào)在飛向火星的過程中，能量粒子分析儀測(cè)量了從地球至火星的帶電粒子分布情況，可以提供抗輻射設(shè)計(jì)所需的參考數(shù)據(jù)，從而保護(hù)航天器、以及未來探索火星的宇航員的安全 。在火星附近，可以分析帶電粒子分布情況，可以與磁強(qiáng)計(jì)、離子和中性粒子分析儀等儀器配合，聯(lián)合分析火星大氣逃逸的原因 。
美國的MAVEN，2014年入軌
作為對(duì)比，美國在2013年發(fā)射的火星軌道器MAVEN，攜帶了類似儀器，專門研究火星大氣及太陽風(fēng)對(duì)火星的影響 。
天問一號(hào)火星車
天問一號(hào)火星車上面還有個(gè)氣象測(cè)量?jī)x，不過功能就比較簡(jiǎn)單了，就是測(cè)溫、測(cè)風(fēng)、測(cè)氣壓，再加上麥克風(fēng)，到時(shí)候大家可以聽一聽火星的聲音 。這也是繼毅力號(hào)之后，第二個(gè)記錄火星聲音的儀器 。
五
- 研究火星的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，其磁場(chǎng)，其地質(zhì)演化的歷史，其質(zhì)量的內(nèi)部分布及其引力場(chǎng) 。軌道器和火星車上的磁強(qiáng)計(jì)以及雷達(dá)專用于此目標(biāo) 。
歐洲的Mars Express
不知道大家注意到?jīng)]有，在五項(xiàng)主要任務(wù)里，頭三項(xiàng)都和水有關(guān) 。第四項(xiàng)關(guān)于火星的大氣，第五項(xiàng)關(guān)于火星的磁場(chǎng) 。為什么這么多的任務(wù)要和水有關(guān)呢？水是火星上最重要的資源之一，尤其是對(duì)未來的載人登火任務(wù)而言，登陸地點(diǎn)附近最好有水 。有了水，就可以通過電解的方式生成氫和氧 。氧用來供宇航員呼吸，同時(shí)也是火箭的氧化劑；而氫本身就是火箭燃料 。如果火箭使用甲烷，氫與二氧化碳反應(yīng)可以生成甲烷 。
天問一號(hào)要尋找合適火星車降落的地點(diǎn)
為什么天問一號(hào)要在軌道上運(yùn)轉(zhuǎn)好幾個(gè)月，才會(huì)投放火星車？不僅僅是為了等待良好的天氣條件和尋找平坦的地方，主要是希望火星車著陸地點(diǎn)附近，最好能有水源 。天問一號(hào)預(yù)定降落的位置是火星上的烏托邦平原，大致地點(diǎn)見下圖 。
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