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世界最長隧道，將在中國誕生，全長將達(dá)到98公里，開車通過都需要2個小時，那這到底是哪里呢？
這個隧道就是引漢濟(jì)渭工程當(dāng)中的秦嶺輸水隧洞，所謂的引漢濟(jì)渭工程，其實就是一個陜西的南水北調(diào)工程，當(dāng)引漢濟(jì)渭工程建成以后，就能夠滿足西安、咸陽、寶雞、渭南4大重點城市，以及沿渭河兩岸的11個縣城和6個工業(yè)園區(qū)的用水問題，這樣就能夠解決陜西關(guān)中、陜北缺水的戰(zhàn)略性水資源配置工程。
整個工程能夠惠及共2348萬人的生活以及工業(yè)用水狀況，這樣一來就能夠改善地下水，擠占生態(tài)水的狀況，這么一來也能夠防止城市環(huán)境的地質(zhì)災(zāi)害。
通過工程規(guī)劃來看，整個工程的調(diào)水規(guī)模達(dá)到了15億立方米，橫跨長江、黃河兩大流域，穿過秦嶺，整個動態(tài)投資一共花費了168億，可以說這個工程并不小，也是一個造福百姓，規(guī)模較大的工程。
引漢濟(jì)渭工程在2014年批復(fù)建設(shè) ，而其中的秦嶺輸水隧洞，更是工程當(dāng)中極其重要的一環(huán) ，將會在設(shè)計之中，引長江最大直流漢江的水，在黃金峽和三河口兩大水利樞紐的調(diào)節(jié)配合下，經(jīng)過秦嶺輸水隧洞才能夠成功穿越秦嶺。
因此這是一項具有全局性、基礎(chǔ)性、公益性、戰(zhàn)略性的國家重要的水利工程，因此能夠完成這項工程的建設(shè)是非常重要的，秦嶺輸水隧洞，作為貫穿整條線的重點項目，尤為重要，終于在6年的努力下，秦嶺輸水隧洞終于就快完工了。
截止到2022年1月30日，整個秦嶺隧洞掘進(jìn)還剩余最后73米，隧道全長達(dá)到了98.3公里，設(shè)計流量，穿越秦嶺主脊段39.08公里，在采用TBM法施工，其它洞段采用鉆爆法施工，沿線布設(shè)施工支洞。
目前正在TBM滿負(fù)荷掘進(jìn) ，這個TBM就是全斷面隧道掘進(jìn)機，也是我們常說的盾構(gòu)機，對于隧道掘進(jìn)機里，全斷面隧道掘進(jìn)機是比非?？煽康?nbsp;，并且比起傳統(tǒng)的打眼放炮的鉆爆法來說，速度要更加快速。
如今中國的盾構(gòu)機發(fā)展也是非常優(yōu)秀，也有很多世界有名的設(shè)備，而秦嶺輸水隧洞，主要就是通過TBM進(jìn)行施工，我們可以看到在秦嶺隧洞施工的這臺TBM長達(dá)317米，直徑達(dá)到了8.02米，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，整機的重量達(dá)到了1400噸。
可是秦嶺隧洞并不是這么好施工的地方，不然也不會花費這么久的時間，才將將接近貫通，這里的施工環(huán)境也是非常艱苦，即使洞外寒風(fēng)呼嘯，可是洞里依舊有著40攝氏度的高溫，工人們則要在高溫下進(jìn)行施工，非常容易中暑。
除此之外，這里的地質(zhì)環(huán)境，也為施工增添了很多的麻煩，就秦嶺底部，它的石英含量高達(dá)96% ，抗壓強度最高可以達(dá)到307兆帕，這讓這臺TBM施工時，也有諸多煩惱，就是向前推進(jìn)1米都是非常艱難，都感到有些吃不消，為此是大大增加了工作量。
可見打造這個隧道，并不是這么容易的，再加上疫情兩年的沖擊，缺少材料和人力的情況，不僅如此，影響之下，那些人力受限、泵站、電廠建設(shè)的專業(yè)技術(shù)人員也很難進(jìn)入施工地點，這么一來，由于外力影響下，就拖慢了工程。

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