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怎樣降低胎噪（行業(yè)達人解答）泰哥有請，是途虎養(yǎng)車官微的一檔內(nèi)容欄目，每期一位行業(yè)大咖，深入淺出地為讀者解讀買車以后的各種問題。

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輪胎承擔了汽車上最基礎也是最重要的一項工作，讓車能走能停能轉(zhuǎn)彎。在經(jīng)過170多年的發(fā)展后，消費者也對橡膠輪胎出了越來越多的要求：要操控、要耐磨、要省油…與其他產(chǎn)品類似，不同國家與地區(qū)的消費者對輪胎有著不太一樣的需求。比如輪胎的靜音性，對我國內(nèi)消費者來說權重頗高，卻不是西方人的需求重點。為此，像馬牌這樣的跨國輪胎企業(yè)，甚至會針對不同市場需求，推出市場專屬的產(chǎn)品線，以滿足各自完全不同的性能需求。創(chuàng)載資訊（http://www.chuangnv.com/）既然大家都喜歡靜音輪胎，今天我就從原理到選購，和大家聊聊靜音輪胎的那些事兒，想直接看結(jié)論的車友，請到文末。胎噪從哪里來？胎噪的來源主要有兩種。一種來自于胎面花紋塊撞擊地面產(chǎn)生。規(guī)則排布的花紋塊，就像是整齊劃一走正步的軍隊，共振放大了噪音。另一種胎噪來源于輪胎和空氣的相互作用 ?？諝馊绾萎a(chǎn)生噪聲？試試拍手，當你把手拱起來，在雙手間留一點空氣，拍手聲音會更響。所以，當花紋塊縫隙中的空氣受到擠壓，或是高速流過的空氣吹到溝槽開口，又或是并不平整的胎塊表面壓到地面，都會產(chǎn)生噪音。降低胎噪的主流方法從上述噪音來源可知，消除噪音的方式主要是抑制振動傳播，或是打散空氣、降低空氣壓力。因此，輪胎上用于升靜音性上的主流方式有如下幾種：1.花紋塊變節(jié)距設計前面到，規(guī)則排布的花紋塊就像齊步行軍的部隊，共振產(chǎn)生噪聲。因此，打亂花紋塊的大小，通過不規(guī)則排布，便能消除共振，達到降低輪胎噪音的目的；2.消音結(jié)構(gòu)工程師會在胎面上設置特別的結(jié)構(gòu)，以降低空氣和胎面互相作用生成的噪音。在這之前你需要知道什么叫 “亥姆霍茲”共振，度娘為這個現(xiàn)象舉了一個特別具體的例子：像你對著空可樂瓶口吹氣，所產(chǎn)生的共振。有個東西叫做 “亥姆霍茲”共振器。它是一種腔體，能夠改變聲音的頻率。比如海螺就是一種“亥姆霍茲”共振器，當你把它放到耳邊就會發(fā)現(xiàn)，它消除了大部分聲音頻率，僅剩下“海的聲音”；通過“亥姆霍茲”共振器，輪胎工程師能夠消除構(gòu)成輪胎噪音的主要頻率，將聲音轉(zhuǎn)變到不會引起消費者不適的頻率上。其他通過結(jié)構(gòu)消除噪音的方式還包括用特殊設計擾亂氣流，降低空氣壓強等；3.輪胎配方工程師也會研究新的輪胎配方，消除胎面花紋塊與路面接地部分的空隙，減少噪聲。最后說說影響胎噪的，不光是輪胎的事兒，更需要從車輛整體和行駛環(huán)境來看。不同的路面材質(zhì)會影響胎噪，一些車型也通過在輪拱和輪轂上的特殊設計減少胎噪。不過，對于廣大車主而言，選購靜音輪胎，是降低噪音，升駕乘愛車幸福感最直接、最有效的手段。四條輪胎一起更換后也要記得做四輪定位，恢復車輛操控。另外，前面到各個國家地區(qū)消費者對于輪胎的需求不同，因此廠商會針對各地區(qū)供專供產(chǎn)品。所以對于在意胎噪的消費者來說，選擇中國市場的產(chǎn)品，并不崇洋媚外，會是個更明智的選擇。責任編輯：

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行業(yè)達人解答 怎樣降低胎噪

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