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作為e平臺3.0首款車型，比亞迪海豚于8月底上市，9月份就賣出了3000臺。
而在剛剛結(jié)束的10月份，它的銷量更是激增一倍有余，達到了6018臺！（訂單9963臺）
按說9.38-12.18萬元的售價不算低，同價位還有飛度這個神一般的對手，但海豚為何會被消費者所認可？
之所以如此，是因為它有全新平臺、超大空間和入門即高配等多種特性！
海豚是比亞迪海洋車系的首款車型，也是e平臺3.0首款車型，它同樣還是使用了比亞迪全新LOGO的首款量產(chǎn)車。
它搭載了30.7千瓦時和44.9千瓦時兩種不同規(guī)格的電池組，續(xù)航里程可達301公里、401公里和405公里，可滿足日常代步使用。
動力方面，供有70千瓦和130千瓦兩種不同電機，峰值扭矩分別為180牛米和290牛米，其中后者0-100公里/時加速僅需7.5秒！
跟本田飛度相同，海豚長度4.1米多，也是A0級小型車。
但得益于全新平臺，海豚擁有前后短懸的特征，軸距更是達到了2700毫米，堪比A級轎車，這也造就了它超大車內(nèi)空間。
從配置來看，海豚也是誠意十足，全系標配LED遠近光燈、倒車影像、定速巡航、自動駐車、車內(nèi)PM2.5過濾裝置燈多種實用功能，達到了入門即高配的標準。
而在刀片電池、比亞迪自研八合一電動力總成的加持下，海豚實力更勝一層，熱銷也就在意料之中了。

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