車用尿素是柴油汽車必須行使過程中必不可少的原料，可讓尾氣排放達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 。如果車用尿素供應(yīng)不足的話，商用汽車尾氣排放超標(biāo)，被傳感器檢測(cè)到后會(huì)導(dǎo)致汽車動(dòng)力受限，行車速度減緩甚至直接趴窩動(dòng)不了，會(huì)直接影響到物流運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展 。不過最近韓國出現(xiàn)了車用尿素短缺危機(jī)，因?yàn)檫@件事韓國總統(tǒng)候選人稱已經(jīng)排出特使向中國政府經(jīng)濟(jì)求助 。
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之所以會(huì)出現(xiàn)這種原因，是由于多方面原因?qū)е碌?。一方面，韓國車用尿素嚴(yán)重依賴中國進(jìn)口 。根據(jù)韓國媒體《首爾經(jīng)濟(jì)》報(bào)道稱，今年韓1-9月份進(jìn)口的尿素溶液有97.6%來自中國 。而中國目前出現(xiàn)了煤炭上漲和電力短缺情況，導(dǎo)致以煤炭為原材料的車用尿素成本上漲、產(chǎn)量下降 。在優(yōu)先保證本國使用的情況下，那么出口的韓國的產(chǎn)品會(huì)大量減少 。
另外很多韓國人已經(jīng)看到了進(jìn)口市場(chǎng)過于單一的危害，所以有韓國網(wǎng)友呼吁要擴(kuò)大進(jìn)口來源，同時(shí)也要建立自己的車用尿素產(chǎn)業(yè) 。畢竟車用尿素屬于戰(zhàn)略物資 。但對(duì)于韓國企業(yè)來講，中國在車用尿素行業(yè)具有絕對(duì)的統(tǒng)治力，韓國企業(yè)沒有任何的利潤可言，自然不愿意進(jìn)行投資 ?？傊n國本土企業(yè)沒有生產(chǎn)車用尿素的商業(yè)考量 。另外韓國本土煤炭資源比較短缺，也需要進(jìn)口大量的原材料，又會(huì)進(jìn)一步推高本土生產(chǎn)的成本，所以還是從國外進(jìn)口比較劃算 。
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在全球經(jīng)濟(jì)化的今天，牽一發(fā)而動(dòng)全身，各國經(jīng)濟(jì)容易受到蝴蝶效應(yīng)的影響 。中國國土面積大、資源種類眾多、人力資源豐富、資本雄厚，有能力、有實(shí)力也有欲望去發(fā)展全品類工業(yè) 。但對(duì)于韓國來講，必須將有限的資源放在優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)上，比如說芯片、造船、汽車等等，這樣才能升國家競(jìng)爭(zhēng)力 。
當(dāng)然了此次車用尿素短缺本來就是少有現(xiàn)象，相信隨著冬季極端寒潮的消退、新冠疫情的消失，全球經(jīng)濟(jì)會(huì)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。這件事情也證明了人類命運(yùn)共同體的意義，只有和平發(fā)展才能促進(jìn)人類進(jìn)步 。
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