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阿爾斯通事件（阿爾斯通事件是怎么回事）1、《美國(guó)陷阱》這本書的作者是弗雷德里克·皮耶魯齊，阿爾斯通的前任高管。此書詳細(xì)的記述了美國(guó)通用電氣是如何與美國(guó)司法部串通一氣，利用各種卑鄙手段迫使阿爾斯通出售其能源產(chǎn)業(yè)給通用電氣的。2、首先是弗雷德里克·皮耶魯奇。他在美國(guó)司法部的各種威逼利誘下已經(jīng)認(rèn)罪(根據(jù)書里所說，阿爾斯通確實(shí)存在商業(yè)賄賂行為，但作者在其被指控的案件中并未直接參與賄賂) 。此時(shí)作者已獲得保釋返回法國(guó) 。

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3、其次是柏柯龍，時(shí)任阿爾斯通集團(tuán)總裁。已經(jīng)在政府的壓力下同意出售能源產(chǎn)業(yè)給通用電氣，并簽署協(xié)議。4、阿爾斯通的能源產(chǎn)業(yè)可以說是法國(guó)工業(yè)王冠上的一顆明珠。柏柯龍迫于美國(guó)人政府的威脅決定出售阿爾斯通的能源產(chǎn)業(yè)，這顯然是賣國(guó)行為了，但他作為一個(gè)商人還算是情有可原。

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5、中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：最近，西門子“很忙”，忙著戰(zhàn)略調(diào)整，忙著與美國(guó)人博弈：從4月27日西門子高層向阿爾斯通管理層表達(dá)了合作意向；到與美國(guó)通用電氣的收購(gòu)博弈；到法德兩政府插手阿爾斯通收購(gòu)案，再到如今收購(gòu)案的“撲朔迷離” 。阿爾斯通到底“花落誰(shuí)家”，如此高調(diào)的西門子到底有何戰(zhàn)略意圖？號(hào)稱“百年經(jīng)久不衰”的西門子真的缺乏存在感嗎？而這次國(guó)際并購(gòu)整合勢(shì)必加大輸變電設(shè)備業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，更是值得我們重視和研究。6、1999年，阿爾斯通與電力巨頭ABB為了能夠與當(dāng)時(shí)發(fā)電設(shè)備供應(yīng)商龍頭企GE（通用電氣）競(jìng)爭(zhēng)，組建了一家合資公司AAP，阿爾斯通與ABB各占50%的比例，之后此公司研發(fā)了當(dāng)時(shí)世界上功率最大（24萬(wàn)千瓦）、設(shè)計(jì)效率最高（54%）的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組GT24和GT2產(chǎn)品一經(jīng)問世，其技術(shù)性能便吸引了全世界的眼球，很短的時(shí)間內(nèi)便銷售了76臺(tái) 。

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7、2000年，阿爾斯通從合作伙伴ABB手中花費(fèi)50億歐元巨資買走ABB的全部股份，然而不幸的是，之前合資廠生產(chǎn)的一種發(fā)電機(jī)組設(shè)備被發(fā)現(xiàn)存在缺陷，阿爾斯通又為此付出了20億歐元的額外修理費(fèi)用。8、作為世界大型豪華游輪的制造商，阿爾斯通為了向加勒比海地區(qū)游船公司銷售產(chǎn)品，設(shè)計(jì)出一個(gè)多贏的融資方案，然而“9?11”事件使加勒比海地區(qū)游船公司業(yè)務(wù)量驟減，遂停止向國(guó)際銀團(tuán)支付租賃費(fèi)，國(guó)際銀團(tuán)轉(zhuǎn)而向擔(dān)保方阿爾斯通逼債，阿爾斯通因此雪上加霜。9、但阿爾斯通的“苦難”還未完結(jié)，在運(yùn)行“歐洲之星”高速列車的英法海底隧道修通后，作為總承包商的阿爾斯通雖然進(jìn)一步確立了行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，但預(yù)算失誤導(dǎo)致了高昂的建造費(fèi)用，造成其經(jīng)濟(jì)收益的進(jìn)一步虧損。10、阿爾斯通的“三重苦難”直接導(dǎo)致了其財(cái)務(wù)出現(xiàn)危機(jī)，瀕臨破產(chǎn)，如果阿爾斯通宣布破產(chǎn)，不僅僅是世界各地的11萬(wàn)員工將失去工作，而且還將導(dǎo)致其數(shù)十家債權(quán)銀行接連破產(chǎn)，因此，阿爾斯通和債權(quán)銀行同時(shí)請(qǐng)求法國(guó)財(cái)政工業(yè)部出面干預(yù) 。責(zé)任編輯：

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